※ 引述《TomFord5566 (汤福56)》之铭言：
: 在台湾买一台双B通常在美国都能买两台
事实上双B在美国销量排名一直都在10~~20之间，没进过前10。
因为双B在美国一样是被定位为豪华车，虽然跟台湾价格差距相比，美国小不少，但高阶
车款，一般美国人还是买不太起啦...
: 反而是日系的车价差没那么大
: 加上美国人平均年薪5.6w镁
: 一大部分的人买双B完全没负担
: 但看了数据竟然还是日系平价车卖最好==
: 想问问为何在美国双B那么便宜还有人要买日本车？
: https://i.imgur.com/ThlqM6C.jpg
美国最便宜应该是韩系车。
以BMW X1为例，最低阶阳春款就要35400美元左右，RA4在美国有15种阶级，油电车基本款
是29575美元，满满牛肉。 差距是不大啦，但你是美国人你会选那台?
单纯看车价会很羡慕美国，但如果看整个生活成本与开销，美国压力其实也是很大啦，不
然我几个在美国的朋友也不会一天到晚喊穷。而且美国人储蓄概念差，更敢把钱花在生活
上，而不只是追求车子多好，更多的是CP值与实用性。
想不想买这台车，便宜只是其中考量，全世界都一样。如果这论点能成立，台湾卖最好的
应该是VIOS、colt plus，不是吗??
另外，丰田汽车是在全世界主要国家销量都不错，不仅限于美国，因为他的CP值真的不
错。而且因为原PO使用的是2021年的数据，刚好这年丰田在美国车市销量排名第一，而且
也是历史上第一次。
2021年，其实是美国通用自1931年以来首度让出榜首位置。
再说一次，近一个世纪美国汽车销售排名榜第一名，一直以来都是美国车啦!
如果没有这几年的疫情，丰田销量在美国前几名没问题，但不可能超越通用。
为何去年丰田第一 ? 主要原因是轿车这一块美国车厂基本上是让出了，再来就是芯片短
缺
、停工、交不出车等因素，而丰田这部分因应做得比任何车厂都好，再加上CP值高以及价
格本来就有优势，让丰田去年终于创下历史纪录。
PS.去年也是大谷翔平大放异彩的一年，打出了妖怪级数字。
但依长期趋势来看，美国人还是对自己国产品牌很死忠的，去年只是特例。连丰田也对这
件事很低调，不认为今年可以连霸。
依照目前数据来看，2022年1~5月，通用又连续销量榜首，而且第三名是福特，就可以看
出来。
如果依照更细的品牌销售辆来看，2021年排名:
1.丰田
2.福特
3.雪佛兰
4.本田
5.日产
6.JEEP
7.现代
8.起亚
9.RAM
10.速霸陆
11.GMC
12.大众
13.BMW
14.马自达
15.奔驰
您认为很便宜的双B，在美国分别也只卖出33万辆多而已~
如果只看车种，2021年的排名:
1.福特F系列
2.Ram皮卡
3.雪佛兰silverado
4.丰田rav4
5.本田cr-v
6.丰田camry
7.日产Rogue
8.Jeep Grand Cherokee
9.丰田Highlander
10.Honda Civic
11.丰田Tacoma
12.丰田corolla
13.GMC sierra
14.福特Explorer
15.Jeep Wrangler
丰田能够2021年第一名，最大的功臣为丰田Highlander，成长了24.4%。另外camry、
Tacoma、corolla也都有6.6%、5.7%、5%的成长。
另外依照数据，美国人均拥车辆是世界第一，2020年数字，每一千人有837辆。一家四口
都有车的比例其实满大，2台车的司空见惯，如果前面买皮卡或高价位车款，接下来代步
车当然会买丰田等日韩系车。
反观美国车款几乎都是负成长，没芯片、停工、交不出车，雪佛兰silverado直接负11%，
Equinox直接负39%。
简单来说，美国车市是群雄割据，但长期大态势仍是通用、福特美国双雄占优势，丰田虎
视眈眈上上下下，特斯拉崛起神速，本田、现代起亚紧追在后。欧洲车包括大众、双B基
本?
只有吃土的份。
以上~