※ 引述《uoyevoltnodi (shan)》之铭言：
: 想询问各位大哥哥大姊姊～
: 目前轮拱轮胎大约3指宽。
: 轮有无与叶子板齐平我自己也看不太出来T.T
: 之后也会换上短弹簧，约降低2cm。
: 想改成与下图类似效果
: （应该是 1指宽+齐平或微微凸)
: https://i.imgur.com/TtRFw8y.jpg
: 原厂配 18吋：
: 8J 40ET + 245/40/R18
: https://i.imgur.com/lDEpsOe.jpg
: 目前找的胎、框, 20吋：
: 8.5J 36ET +255/30/R20
: 或
: 9J 28-32ET +255/30/R20
: 请各位大大帮我解惑
: 哪一个尺寸会比较能达成效果～
: 感谢各位
看到原文下面留言一堆说短弹簧跳到不行的推文
让我想为短弹簧平反一下
首先，我是以我自己的G21来讲
确实一些知名厂牌的短弹簧
如艾巴、H&R等等，确实听到的回馈都是跳、硬
不过也有一些短弹簧是主打针对原厂桶身适配
如AC Schnitzer的，做G20/G21短弹簧就有区分
For 320/330/340i，甚至xDrive跟后驱料号也不同
而我自己装的是日本3D Design
也是类似AC Schnitzer专改BMW的品牌
https://i.imgur.com/rVbnrnp.jpg
https://i.imgur.com/D05EOwH.jpg
Made in Japan
https://i.imgur.com/YF7tGys.jpg
这组也是专门搭配原厂桶身用的
也是有分G20/G21，但没分到AC这么细
印象中只有四缸/六缸跟是不是四驱而已
我本身是BMW舒适型悬吊
装了短弹簧后当然路感变明显不少
但绝对不会“不舒服”
或许有人会说舒服不舒服是主观的
但我载了不少长辈跟朋友，真的没被人嫌过
我自己也开过不少车，觉得现在这样真的恰到好处
像之前G37只是改个KYB黑桶，低速就跳到不行…
以3D Design这套短弹簧来说
低速遇到坑洞的表现最让人惊艳
完全没有硬碰硬的撞击感，而是很有韧性
中高速就几乎没有什么不适感
要说原厂就这样也有人信
只是话说回来，要极致操驾就不太够
要最少的侧倾跟良好的回弹、压缩设定
当然还是要换整组
至于原厂桶身能用多久我也很好奇
交车两个月左右就改了，目前也还没满一年
如果能用个三年刚好过保，我就直接换倍士登EVO T1
花个两万多就能让车瞬间帅起来，个人觉得比起动辄7-9万的整组进口避震，划算很多
https://i.imgur.com/xxf53hg.jpg
https://i.imgur.com/eGuLPb2.jpg
https://i.imgur.com/OVKxnD6.jpg
至于原文楼主
奥迪我不知道有什么品牌会出专门适配原厂桶身的短弹簧，不要改艾巴跟H&R这种的，去
找看看也许ABT、MTM?
然后最后补个，去年试乘A4 Avant Sline运动悬吊
后座跳到不行，老婆直接打枪XD