本来是有认真考虑RX450h+的
理由是：
去年底订了一台NX450h+
到现在交车日期仍然遥遥无期
然后在fb社团看到一堆NX200三月订车五月交车
和泰这操作真的很奇葩
一来弄个全球特规200把一台好好的车搞low
二来高阶款基本上交车都遥遥无期
多花个百万又早订车结果连影子都没看到
然后又想到以后路上一堆NX200跟菜市场车一样
心里只有不爽
但看完RX的车头和外观
觉得还是NX帅多了
只是单子一样交五万订金排下去了
会不会搞不好RX还比较早到?
(好吧这是一篇偷酸200仔的偷渡文）
※ 引述《jason0330 (レクサス大将军)》之铭言：
: ※ 引述《z85917131 (z85917131)》之铭言：
: : https://i.imgur.com/mOla7YN.jpg
: : https://i.imgur.com/EeZrHIj.jpg
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: : https://i.imgur.com/PJn4Pgd.jpg
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: : ———
: : all new rx 正式发表
: : 人生只进不退就要不断的往前进步
: : 趁著这个机会换一台高cp值神车
: : 开过都说赞的妥善率
: : 看来又要一桶酱糊了
: : 是说那个车头感觉像鼻子突一包
: 身为上一代开了6年十万公里、家里买过不止一台RX的人，应该有资格说几句
: 外观
: 我必须说，2015年，当时换成四代的时候，一开始确实是被那个外观震惊到，全新的家
族
: 化前脸、悬浮式车顶、车侧线条，外观完全跳脱前三代的感觉。
: 然而，四代换成五代，是RX车系第二次更换平台(二、三、四代都是K平台)，结果单看
外
: 观怎么反而像是大规模小改的感觉，老实说有一点点失望。
: 内装、空间
: 不意外的，换上类似新款NX的样式，而且根据惯例以及目视的结果，细节、用料一定都
比
: NX更好。
: 再来说空间，我认为，第四代RX是一台空间利用率很差的车，这一代实车没看到，但是
在
: 长度不变的情况下，轴距多了6公分，看来空间的布局应该是可以期待的。
: 动力
: 肯定是这一代的看点，尤其是RX500h，是丰田第一次把涡轮引擎做成油电，实际运作的
顺
: 畅度还有性能表现相当令人期待。
: 其他的动力编成基本上跟NX一样，没意外台湾市场应该也是以350h做为主力。
: 基本上，我是觉得RX当Lexus休旅扛霸子的时代已经结束了，现在NX/RX使用同一个平台
，
: 而且尺寸上与RX又更接近，感觉销售重点应该还是放在NX。