※ 引述《k268185 (seagermod)》之铭言：
: 上路零百跑山高速行驶引擎会撞风散热
: 阿你环保局测噪音原地拉转是有准备工业用风扇吹引擎？
: 没有的话凭什么要让你这样烧引擎烧水箱
: 车板真的是一堆云车友
:
不懂
为啥一直在强调烧引擎烧水箱
引擎外围的温度，不考虑排气头段附近的话 到底是能够多高
明明就有水路在旁边，上面还有一块塑胶板护盖
如果因为没撞风就会温度过高
那是不是怠速久一点旁边的电线就烧起来了XD
而另外爆水管的话，BMW我是不熟啦，但一般的车水箱都有接到副水箱吧
那条水管上面不是都会有一个泄压孔吗
这样还爆水管
不是自己垫片老了没换or没装好，就是水箱压力阀改高压
超出设计规范、压力过高才会爆吧
真的不懂 一直在说一个有卸压装置的东西这样会爆掉 ?????????
水箱水过热个人觉得应该也很难 水箱本身就是一个热储
正常工作温度离沸腾应该都还有一大段距离 更别说水箱风扇也会随着水温调整转速
如果真的过高，或是来不及冷却
可能要检查一下帮浦作用是否正常，或是节温器有没有被改动
还有就是 风扇要会转馁
不会转的话也是888 没救
我是觉得啦，如果一台车这样拉转就爆开或是烧起来还是怎么样的
还是不要去跟别人输赢比较好XD
另外就是，冒个烟 很严重吗 也要先看是哪里冒烟吧
如果是排气管附近喷到油的那种冒烟 其实根本也不会怎么样
之前一车坐满上九份，沿路三四千转操爆老车上山(可怜老GV
到山顶也是冒烟
后来看是变速箱油尺附近漏油，附载高压力大喷出来喷到排气管
只处理了漏油其他没动，现在也是好好的没怎样
好啦 那时候有点小紧张 抱歉XD
是说 真正这样拉转 要担心的应该是其他东西吧
曲轴、凸轮轴、汽门、活塞、或正时链条之类的感觉都比较值得担心
但性能车应该没那么烂吧 吧?
担心水温油温，排气管温度之类的东西
我觉得啦 哈哈