最近想了解一下行情
因为也很久没买车了
看车看了近一个月
心得就是现在中古车似乎也跟着通膨一起上来
我在疫情后家里有台两个月没开的Audi A4
2003年的
因为也没有要旧换新，车厂又一直鼓吹这种年份又超过2000CC，直接报废没价值
问了几家车商都是10000元左右的报废价才收
收了之后重烤漆后要卖10万元以上
后来家里花了近6万元
把电力设备和耗材全部换新
开了一阵子之后
结果只卖自己好朋友2万多块。。
上各大平台看真的觉得我好像太佛心了
至少了解了十几家
根本看不到低于8万元的车
连那种千禧年前后的自售老喜美或老丰田都是这样
更不用说十年左右的
最主要遇到很多车商是不保固
除了照片都是刺青年青人这个共同点外
大部分老车都几乎是不保固
（不保固跟车商买有何价值？）
有遇到唯一一家只要买他们家的车
变速箱和引擎直接保固一年的车行觉得蛮猛的，不论年份
小施也有问，他们家的车比别人贵，但全车不论零件保固三个月也是很猛
想问各位的是
要买到那种很中肯的自售价车
各位会选择去哪里买
还是选择有保固久的车商就能出手
朋友在杀肉场工作，说那边也是有很多宝
只是大部分都不能开，不然原本也是直接给杀肉场
连权利车要低于十万都很难是...
权利车不是市价的2成而已吗
没子车的掩护根本开出去给人拖吊的
到底是有谁会想去买...
谢谢各位