不知道为什么每次都有云车主爱为电车车主操心
相信每位电车车主在花200万之前都会先确定自己的需求
如果你每天都要在台湾各地跑好几百公里，也不能回家充电
如果你假日都要去深山野岭，且一去就要几天
如果你开长途四个小时都不需要尿尿休息，或休息也不能多待个20分钟
那你现阶段就是不适合电车呀！
但大部份的人是这样的
平常开车来回不会超过100公里
平常周末出游不会超过200公里
每天开超过300公里的旅行可能一个月不到一次
环岛旅游可能半年或一年才去一次
我相信大部份的人是如此，不像版上大家每周都环岛，都去深山野岭
那这样开电车，家里能充电，95%的时间根本一点问题都没有
更何况电车充电成本是同级车加油的1/10，真的超级省
那有人一定会说，油车100%时间加油都方便，为何要开电车?
如果你说的电车是指LEAF或是BZ4X，我可能也会怀疑
只把油换成电，好像除了省钱也没好处
但如果是特斯拉，那理由太多了
最大的原因是在高速上开它实在太轻松了
原本我高雄出差到台中一定会坐高铁，
去台北更不用说了，一想到要开那么远就觉得累
现在去台中一定开车，去台北当天来回，只要不是一早的会议我也会开车
开了特斯拉之后我第一次开到宜兰，第一次计画开车环岛
这是我以往开别的车从没想做过的。
我另外有一台2021的XC90，照理说长途应该开他加油比较方便，还不用找旅馆充电
但我长途还是会选特斯拉，除非5人坐不下。