帮大家重点
"#内侧车道为超车道，‘#非超速车道’，#小型车以最高速限行驶于内侧车道
，#即合乎规定"
国道公路警察局
以最高速限行驶内车道，是否应礼让后方超速车？
【＃规定及罚则】
按高速公路及快速公路交通管制规则（下称高管规则）第8条第1项第1款：“在高速公路
最高速限每小时90公里以上之路段，行驶速率低于每小时80公里之较慢速小型车，应行驶
于外侧车道，并得暂时利用紧临外侧车道之车道超越前车。”同条第1项第3款：“内侧车
道为超车道。但小型车于不堵塞行车之状况下，得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车
道。”同条第2项：“在交通壅塞时，小型车得不受前项第1款及第3款之限制。”违反者
，依道路交通管理处罚条例（下称处罚条例）第33条第1项第3款举发，处新台币3,000元
以上6,000元以下罚锾；另按处罚条例第33条第2项规定：“高速公路内车道应为超车道，
超车后，如有安全距离未驶回原车道，致堵塞超车道行车者，处汽车驾驶人新台币6,000
元以上12,000元以下罚锾。”
【＃说明】
一、有关高管规则第8条第1项第3款但书规定：“内侧车道为超车道，但小型车于不堵塞
行车之状况下，得以该路段容许之最高速限行驶于内侧车道”，其立法缘由，系依据交通
量调查，显示国内高速公路超负荷运转之情形相当严重，考量现行道路容量普遍不敷需求
，故有上开但书之规定，允许小型车于内侧车道得以最高速限行驶，旨在发挥道路使用之
最高效率，且不影响内侧车道为超车道之功能。
二、综上，#内侧车道为超车道，‘#非超速车道’，#小型车以最高速限行驶于内侧车道
，#即合乎规定；#如后车任意迫近，#连续以喇叭、#灯光或其他不当方式逼迫前车让道，
#本局将严加取缔此等恶意逼车行为。
三、为维持超车道之功能，确保内侧车道畅通，本局并持续 #加强宣导用路人，#利用内
侧车道超车后，#即驶回原车道，#尽量勿占用内侧车道行驶。
【＃呼吁】
本局在此呼吁驾驶人应遵守高速公路车道使用及速限相关规定，切勿超速行驶；“＃内侧
车道为超车道及限行最高速限小型车”；“ ＃时速低于80公里慢速车，＃勿占用内侧车
道，＃应行驶外侧车道”，本局将持续强化勤务规划及警力派遣，并利用各项科技执法设
备，严正执法，确保国道交通安全与顺畅。
【＃重申】
慢速车违规行驶内侧车道罚则如下：
一、时速逾80公里，且未以最高速限行驶内侧车道，处新台币3,000元以上6,000元以下罚
锾。
二、时速低于80公里，占用内侧车道行驶，未堵塞超车道行车者，处新台币5,000元以上
6,000元以下罚锾。
三、利用内侧车道超车，超车后，如有安全距离未驶回原车道，且未以最高速限行驶，致
堵塞超车道者，处新台币6,000元以上12,000元以下罚锾。
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