VAG 集团表示 Audi 和 Porsche 在 2026 进入 F1 是十年一遇的难得机会
VAG 集团表示，旗下两大品牌：保时捷和奥迪，预计将于 2026 年参加一级方程式赛车，
这是未来 10 年 VAG 集团参与 F1 的最后机会。
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这家德国汽车集团一直默默在推动其 F1 计画，并在最近的一份官方声明稿中表示，在
F1 的 2026 年新引擎法规完全定案后，VAG 的 F1 计画将获得最终批准。
但 VAG 集团董事会主席兼 VW 执行长 Herbert Diess 本周一在公司的 YouTube 官方频
道中公开透露，回答了公司总部所在地狼堡市居民就企业未来展望所提出的一些疑问。
Diess 在回应 F1 相关议题时说到，F1 赛事在美国等主要市场的关注度正在成长，加上
2026 年即将实施全新的规则所带来的机会，如果不把握这次良机，那么得要再等待一段
时间才会有这种机遇。
他认为：“一级方程式在全世界正积极地发展中。行销效益加上 Netflix 的推波助澜，
让 F1 除了美国的观众有显著成长，亚洲地区的成长也不容忽视，这当中还包括了年轻的
观众。如果你综观世界上的主流体育赛事，尤其是在赛车领域，那么就只有一级方程式赛
车才是真正的焦点，而且这样的差异化越来越明显。”
“如果你经营赛车运动，那你应该参加 F1，因为那是影响力最大的地方。此外，除非遇
到技术规范变革的时机点，否则你不能进入 F1，这意味着，当规则发生变化时就必须把
握良机，因为这能让所有参赛车队回到同一个起跑点。”
“正如 Markus Duesman（Audi 现任执行长；曾任 BMW 的 F1 动力开发部门总监）经常
告诉我的那样，你通常必须花费一整个赛季的时间，努力优化各项车辆调教细节，只为了
争取在赛场上 1 秒钟的成绩进步。”
“但你无法追上对手，当你是以一个全新的团队之姿加入时。你会需要 5 到 10 年的时
间才有可能成为领先车队，换句话说，也只有在赛事规则发生重大变化前，你才能加入。
”
“而这正是现在进行式，F1 赛事即将在 2026 年迎来新规定，届时赛车引擎将在更大程
度上实现电汽化，包括使用合成燃料。这也意味着所有参赛车队都必须使用新开发的引擎
，并且需要在未来的 3 到 4 年就投入研发这具新的 F1 引擎。”
“这也代表了，现在这个时间点可以决定投入一级方程式；反过来说，也可能是未来 10
年内都不参加。而我们的两个高端品牌认为参战是正确的决定，并且列为优先事项。”
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Diess 也证实 VW 这个大众品牌将并不会成为 VAG 集团 F1 计画的一部分，取而代之的
是以 Audi 和 Porsche 这两个高阶厂牌来分进合击。
保时捷与红牛车队的合作关系将紧密相连，奥迪则尚未确定合作伙伴。
“VW 这个品牌并不会参与其中。大众的品牌定位并不适合，也不会参与。”
Diess 表示 Porsche 和 Audi 两大厂牌对长期销售量的增长抱有很大的野心，他们也都
有实力转战 F1，尤其 VAG 集团内部的分析报告也显示，参加 F1 将可为这两家公司的营
收带来获利。
他说：“保时捷必须成为世界上最运动化的汽车品牌；所以保时捷必须从事赛车运动。而
你得出的结论是：如果保时捷从事赛车运动，那么最好就是参加 F1。你几乎无法反对。
”
他进一步补充：“以品牌力来说，奥迪相较于保时捷，算是一个相对弱势的品牌。它并不
像保时捷可以有这么高的品牌溢价，可是奥迪实际上却有可能会成为更好的 F1 案例，因
为它有更高的品牌成长潜力”
“奥迪正在提升更高的品牌定位，与主要对手奔驰竞争。而奥迪也向 VAG 集团高层提出
了有力的证据，目前奥迪每年可为 VAG 集团贡献高达四、五十亿美元的营收，而参加
F1 预期将带来更高的贡献。”
“然后所有的反对参加 F1 的意见就平息了。”
或许你可以说：“我并不相信 F1。”可是有更多的有力的资料佐证 F1 会持续发展，即
使在未来也是如此。如果参加 F1 可以带来集团营收的增长，那你何必限制他们？”
虽然 Diess 说保时捷和奥迪进入 F1 是完全有道理的，但他也透露，当汽车产业正朝向
电动车转型之际，并非 VAG 集团董事会的每个人都表示支持参战。
他说：“董事会起初讨论时的意见并不一致。”
“我们在战略上当然还有其它优先事项。首要之务并不一定是经营赛车运动，例如我们的
汽车必须在技术上保持领先，我们必须要能够自动驾驶，我们需要提升软件功能，我们需
要优化汽车电池。我们有很多的事要做，我们真的不需要参加一级方程式。”
“但我们的两大高阶品牌都表示，参加 F1 是持续提升品牌价值的重要杠杆，并且有助未
来稍微提升产品定价。而且对于 Audi 这个厂牌来说，战绩更能向竞争对手证明你拥有更
卓越的科技。”
“这就是为什么 VAG 集团管理委员会和监事会最后都投了赞成票。奥迪仍然需要决定参
赛方式和合作车队。但奥迪和保时捷这两个厂牌，都已经着手开始开发 F1 引擎了。”
资料来源：VW says Audi/Porsche F1 entry in 2026 was last chance for a decade
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