[心得] fun car & 代步Tesla Performance 试驾

楼主: GinoTheDaddy (无能双宝爸)   2022-05-03 17:07:53
日前帮太座添购G21为保姆车后,突然,原本的休旅车就变得没有人开,在许多情况下,似?
只剩下较高的视野此一优势。

于是乎,便顺理成章的给了我一个相对合理的借口

老婆,放著没开也是浪费,要不让我换一台比较小台的如何?妳没载小孩也可以开,又能省
油~

“那你就去看看吧”

话甫落,立马拎着ipad冲去对街85度C,在咖啡还没做好之前,筛选出了两位选手:

选手A : Audi RS3
小台/外观靓/动力爽
选手B : Tesla 3 Performance
潮流/没开过/动力爽

“RS3今年没车喔”亲切的业务在电话中,给了我一记重击。

我忘了芯片之乱,我忘了缺车之乱,我只想到我自己。

https://imgur.com/a/pg0KCtO

那就B吧。这时手机里,也收到了我特的罐头确认讯息。

此时,咖啡还没做好。

隔日接送完双宝去幼稚园,突然觉得自己也兴奋了起来;“啊,这会不会是我第一台自己想
要的车啊~”

有如初次约会般的期待同时,也到了从未踏入过的圣域,我特市政店。

https://imgur.com/a/pfKtvQb

人说人要衣装佛要金装,但我特果然不同,完全没有要随波逐流的意思,地点/装潢/视觉都
让我一改“展售中心该有的样子”的印象。不过吓不了我的,毕竟我知道脱完衣服后发现是
E罩杯的那种惊奇,外观表象皆为浮云。

很快的,业务先生安排了performance版本,简单的做了一下试驾路线说明。
他说了很多,或是很少,我只记得前一个试驾顾客跟着一位黑丝业务上车的那一瞬间。

“有什么疑问吗?”
“没有,走吧。”
那位姐姐开到哪了呢?裙子那么短会不会走光呢?
关上车门,我仍在思考。

台中场路线:市政路上74/高铁/74/市政店。

试驾过程无拍照,且网络已有大量内装外观资讯,就不占用资源。
另组装公差部分倒是没有发现,有特地注意(盯)

推荐:
1:驾驶视野良好,无仪表及极简的内装,换来了清晰宽广的视野,10分。
2:辅助/自动驾驶尖端,5au没开通的变换车道也能做到,加减速流畅,标线辨识准确,10分
。唯方向灯提供的后视功能是在中控萤幕呈现,我要左转,但眼睛是往右看 不解(?)
3:动力与价格,240万的价格,单就动力实在是 我特佛心!10分!
4:保养与税金/油资,4万公里保养,约4、5千元/次,听说还有2~3年免税,不无小补。

待考虑:
1:车室噪音,约莫时速90时逐步明显,韩泰的配胎或许有改善空间,虽说无窗框但风切声实
在明显。
2:底盘高度,因电池配置关系,后座座椅高度偏低,成人于后座几乎只有咖噌与椅面接触,
大腿完全无支撑,长途较为不适。

初次的体验,满满的新奇。
却没有ㄧ种“干!就这台了!”的冲动。

它是ㄧ台很棒的交通工具。
只是与我的梦想,交集的并不多。

PS:试驾期间请确认方向盘,我开到的是歪的~若有RS3今年可交车的讯息,再请大大们提供
,感谢~

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