最近因为这半年频繁修车想请教各位学长：
小弟于108年10月于原厂中古车购入2016 1.0 Fiesta40万，里程3万初，当时只有2大，目
前成员是2大1小。
108-110.10都乖乖原厂保养，驾车也只是公司上下班、假日出游，无激烈操驾，但过完保
固1000公里时就陆续发生事情。
110.10月变速箱事件（里程7万5）：
里程数7万5变速箱故障，原厂拆卸后报价后报价太贵花了拆修费6800元（这中间因为有牵
涉保固问题，所以才先让原厂拆开，但太冗长就不谈了），后来去外场专门维修变速箱的
4万元，原本以为修好可以安心了，但一开回家过不久就又顿挫，发现是变速箱外面的电
子零件速度传感器B，更换零件1800元，过了2个礼拜又突然顿挫熄火，发现是变速箱的速
度传感器A出了问题，换零件1800元，老板说他修过很多台很少坏这种电子零件，可能我
真的运气太好了，前后花了共5万400元。
110年11月避震器事件(里程7万6)：
可能因为换变速箱太常顶起来（？，小肥通病避震器挂了，所以去外场换了避震器（全部
）共2万元。
111年4月尾门六角锁事件（里程8万4）：
有一天尾门突然无法开启，用钥匙打开后无法盖回，外场检修时发现六角锁卡死，无法再
打开了，只好全部更换，共5300元。
111年5月冷气压缩机事件(里程8万5)：
有一天怠速突然冷气不冷只剩送风，原厂检修后说压缩机老化，需要更换，报价约2万8左
右（压缩机、皮带、冷冻油、清洗），后来去外场修理了，外场建议连散热片一同更换，
因为散热片会影响压缩机寿命（压缩机11000、散热片5400、冷冻油、冷媒、干燥瓶、清
洗），总共大概2万3元。
到这里经历了这半年共花了大概10万，还不含换轮胎的及轮框的2万多，毕竟轮胎是消耗
品，但其实这样的花费一次来蛮可观的，再想说是不是该设立个停损点，只是卡著房子要
交屋装潢，如果卖掉换车，装潢那边势必会受到一些影响（可能只能现成家具摆一摆了）
，再请版友给个建议，谢谢。