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原文内容：Toyota品牌当中的入门轿车Vios在近日传出了大改款的消息，只不过是在泰国市场，在该
市场Vios被称作Yaris Activ，而在本月初当地媒体指出在今年第三季会有一辆全新的
Yaris Sedan，其厂内代号为D92A，从车辆的分类来看其实就是Vios，目前当地媒体也还
不知道Toyota将会怎么命名这辆车，但可以确定的是第三季就会在泰国市场发表，而这辆
车其实是采用了Daihatsu所属的DNGA底盘打造，外观造型也是源自于DN F-Sedan这辆概念
车，看起来比现在的Vios还要俐落许多。
Toyota和Daihatsu两者为密切合作伙伴也不是什么新闻，而这辆泰规的Vios其主导权就是
掌握在Daihatsu手上，车辆采用了该品牌的DNGA-B模组化底盘打造，这个底盘平台有两种
大小，DNGA是专门提供A-Segment的车款使用，像是Toyota的Raize就是使用这个底盘，而
这次大改款的Vios则是更大一点的DNGA-B，这是专门为了B-Segment的车款所设计，相信
在操控表现上会比现行的Vios还要更好，而且安全性也会增加一些，只不过动力方面可能
会让人有些失望。
大改款之后的Vios预计会有两种动力选择，一种是1.2L的自然进气引擎，另一个则是1.5L
的油电复合动力系统，前者受限于当地的法规限制，又采用自然进气的方式，因此最大马
力可能将会低于100hp，加速表现应该会非常凄惨，而1.5L油电动力就是现在Prius c的系
统，使用的是原厂代号1NZ-FXE的双凸轮轴直列四缸VVT-i引擎，最大马力可提供73hp，加
上电动马达的61hp，让综效马力可以来到101hp，表现其实也不是特别出色，而大家期待
的1.0L涡轮增压引擎并没有在这次的计画当中出现。
而台湾市场不粉奔来就在去年中的时候传出2022年第四季的时候会迎来Vios的大改款，而
这次泰国率先登场的资讯也与先前预测相同，因此在今年年底以前看到这辆车机率非常高
，但台湾目前的产线并没有DNGA这具底盘，这也让大改款Vios能否顺利产出画下问号，而
如果台湾也导入了DNGA的产线，或许就有机会让先前胎死腹中的Raize微型休旅死灰复燃
，如果近期想要购买入门Vios的朋友不妨再等等，相信在过不久就会有相关的消息传出。
心得/说明：(30字以上)
比较好奇真的会有DNGA的产线吗？
之前不是就因为DNGA没有要来，所以否决Raize
难道现在因为Vios要进了吗？
进一个产线不知道要花多少钱～
而且要第四季看到的话，现在应该早就在盖了吧？
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