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不论在国道或者一般道路上，车友们最讨厌也最怕遇到的就是“龟车”，因为车速一龟，
不仅会急坏赶时间的人，更往往是造成塞车的元凶。然而，你不要以为只有现实生活当中
有龟车，现在连赛事最高殿堂F1竟也被龟车给入侵了！
最近有一些车手对担任Safety Car的Aston Martin Vantage发出抱怨，原因是它开太慢了
！红牛车队的Max Verstappen发现了这件事，并抢先发难。他说：难以置信，马 丁的
Safety Car真是“一只乌龟”，它甚至慢到让我的轮胎无法Warm up以至于抓地力太小，
它是坏掉了吗？我们一定要查清楚！而Max Verstappen并不是唯一注意到这件事的人，事
实上，奔驰车队的车手George Rossell指出，马 丁Safety Car比奔驰AMG GT Black
series慢了大约5秒钟，就连现任车手总冠军、法拉利车手Charles Leclerc 也注意到了
马 丁安全车在速度上的问题。
Leclerc 补充道：“我想抱怨，但我发现马丁Safety Car在弯角上打滑了，我认为这可能
已经到了它的极限，因此我不想再给它太大压力。”为要平衡报导，外媒采访了马 丁
Safety Car驾驶Bernd Maylander，尴尬的是，连他也赞同Leclerc的说法。
听到车手们对马丁Safety Car的诸多抱怨，FIA被迫发表声明为其辩护。它重申，
Safety Car主要功能不是绝对的速度，而是确保车手、执法人员的安全，Safety Car的速
度通常由赛会控制，而不是Safety Car本身的能耐。FIA列举了可能使Safety Car从理论
上最高速度降低因素，包括事故恢复中引导赛车或赛道上有碎片时…，这意味着Safety
Car的速度对后方赛车表现的影响并不大。
负责担纲马 丁Safety Car任务的Vantage搭载4.0升双涡轮增压V8引擎，可榨出528匹马力
，虽然这已经很够看了，但相比AMG GT Black series的730匹马力就有点差距。我们不知
道Aston Martin对此有没有意见，但面对场上这么多车手的不满，今年恐怕将尴尬且难熬
的一年。
心得/说明：(30字以上)
今年的马丁除了赛车慢安全车也慢
乡民:赛车场是在拼速度的如果跑不快就开到旁边去就不要龟在路中间挡路