看到大家总是会以自身角度来看
开车的讨厌机车 骑车的讨厌汽车
先说我是主要四轮使用者 一个月9成5以上都是开车 月里程5000+
但我们来以客观统计角度来看
首先以事故率来看 当然不会只以当事人 不然一台汽车撞10台机车那机车事故率不就爆高
我们用第一当事人来看 就是主要肇因那个
https://imgur.com/9CvsDRQ
很明显机车肇事就是最低的那个
再来对比未分类第一当事人的死亡率跟受伤率
https://imgur.com/G7dVXxn
机车的数据都是相对第一当事人还都更高
而小客车全部下降 下降幅度还很高
再来看台北违规统计来看
https://imgur.com/WFI2i2t
很明显汽车违规远高于机车
那违规率呢?
就要带入数量囉
考虑到双北生活圈所以我把双北都拉进来了
https://imgur.com/1w65vM5
机车不管双北数量都是比汽车多 但是违规数量却少很多
当然上面数据都只是政府给的大概 不一定真的代表谁一定比较差啦
你也可以说台北市只抓汽车违规 但是我相信体感上不会有人这样说啦呵呵