在PTT潜水十几年，纵使之前有申请过帐号，但也已经失效。
直到去年又开放注册的时候，才又申请帐号，但也直到最近才登入满100次...
所以此篇是第一篇PTT发文，而两个礼拜前于01也有发表此心得文。
此次分享的是冷门的二次小改IS300h，一个月在路上有看到一两次就不错了！
在十多年前还是大学生时期，看到二代IS250时就对这车款情有独钟！
到了出社会后，IS也推出了三代的大改款，但对我来说却有点失望，其实主要就是没那么
喜欢它车头、车尾灯的造型，没有当时二代的那个俐落感。而到了第一次小改的时候，虽
有好一点，但也还是没那么喜欢整体外观。
在2020年时也迎接了家里的第一个小宝贝，原本开了家父的2001年份的老Virage近十年，
为了安全性也有了换车的需求。虽然时下许多人都是选择休旅车为主，Lexus也快变成专
卖休旅车的车厂，而对于只喜欢轿车、轿跑车型的我，没有尾巴的车完全不考虑（休旅、
旅行车、小钢炮等）。
刚好在近年底时突然释出二次小改的照片，整体外观让我十分惊艳，完全有符合我的胃口
，觉得它外观比例也拿捏的非常好，虽说是小改款，但外观真的有大改款的感觉！
自此就一直陆续的关注这台车正式发表的日子，但到了发表时看到了台湾所引进的规格、
配备难免有些失落...
主因不是台湾只进油电版本，其实原本就一直对油电版本很有兴趣，对于我来说省油可以
说是附加的，毕竟还有电池成本要考量，而且我每年的里程数并不会太高，而主要原因是
可以减少吸入废气的机会，毕竟夏天也常需要先冷车，且载小朋友也常需要花一点时间上
车，在电池还有电的情况下，至少不用吸到废气！
而主要失落的原因大家可能也知道，和泰为了压低价格增加竞争力，把一些配备拔掉，我
比较在乎的几个部分就是F Sport没三眼头灯、10吋萤幕和通风座椅...等，但这真的也无
法选择，谁教和泰无法像德系品牌可以做选配。
时间一直到了去年十月，在做过许多功课之后，便真的下定决心要买车了，网络上也征求
了一些菜单文，跟几个业务聊完之后，其实每个业务报的折扣几乎是统一价，所以后来就
选择第一个报价给我、也安排我试驾的业务。
试驾完后本来还是想说要再考虑一下，毕竟也不是一笔小数目，而且在颜色上一直难以下
决定，老婆对于我想要的颜色也有点意见，但在业务的美言之下，就还是直接下订了！
后来车色就决定是F Sport专属的灿艳红，一开始老婆觉得红色太高调，相对来说她偏好
蓝色，而且也没看过实车，并不知道实际颜色是否如图片一样好看，但后来还是顺从我所
选的颜色。目前交车一个多月了，还好坚持当初自己的决定，老婆、家人也觉得好看。
等了大概五个多月，也就是今年二月，业务通知车子快到港了，其实这段期间业务每个月
都有回报我目前车子进度，是否上线生产了、船班是否有延期等等。等车子到港之后，也
跟业务要求说是否能验车，业务也很爽快的答应了！
不过验车当天雨下满大的，所以也是大概简单看一下内外观而已。
https://imgur.com/SR5e20c
https://imgur.com/WaJV7wh
https://imgur.com/p94IKBS
https://imgur.com/Lxc7WAn
https://imgur.com/zkRxzt4
https://imgur.com/l3WJF6u
瑞芳厂放了上千台T跟L的车。
https://imgur.com/IGQUz10
https://imgur.com/acbep7R
https://imgur.com/zs9lDws
在交车前有跟业务决定好我要的行车纪录器与隔热纸。
隔热纸：前挡FSK KT68 车身V-KOOL维固V55
行车纪录器：Mio MiVue 890D
这部分就请业务帮我处理好，但交车后发生了一些小插曲，由于这些配件也都是请合作的
外厂到Lexus的配件厂来安装。在交车的隔天发现到了前档隔热纸黏贴行车纪录器的部分
有脱落的情况发生，而且安装前也有跟业务交代说安装行车纪录器前要先贴上静电贴，但
实际交车并没有贴。
可以看到照片左边网点部分的那一整片隔热纸是整个脱落的！
https://imgur.com/6nbBV5j
后续通知业务后，就安排到隔热纸店家看后续有没有什么补救措施，但实际状况为行车纪
录器是直接贴上去的，直接拔除势必会对隔热纸造成损伤，后续的解决方式就是挖洞而已
，然后再把行车纪录器往旁边贴。
其实这应该算是行车纪录器店家的锅，但他们也无法多做什么，我也挺无奈的，这部分我
只能说，以后还是自己去找有名气的店家去做施工，应该还会相对应的品质，当然还是要
慎选店家。不过业务事后还是有做些小补偿。
https://imgur.com/jGRyPHn
交车日：
https://imgur.com/SR5e20c
https://imgur.com/usrOlFq
https://imgur.com/kE0O2TW
https://imgur.com/nbtJxHt
https://imgur.com/MiggUos
交车大概一个月后加第二次加油（第一次为业务加满）时的行驶里程约为646KM，加了52.
9公升，换算大概是
12KM/L上下。
油耗部分开高速是可以达到公布数据约18、19KM/L。
而市区部分由于我平常每日早上送老婆小孩去上班上课，路程也只有4公里多，而且上班时
间比较塞，所以油耗只有10KM/L上下。主要是引擎都还没热，电也充没多少就要熄火了...
Lexus Link的行驶油耗纪录：
https://imgur.com/pAHslLN
操控性与动力对于日常驾驶来说，真的是很足够了，台湾没有什么路段可以充分运用到她
的性能，毕竟马路不是赛道，开车还是以安全为主，但在过弯上也是十分的俐落且稳定！
该遇到的问题还是要来，但没想到这么快，才刚满一个月...
自认平常还满注意车子的外观，停车时也几乎都会拍照，在昨天去接小朋友前，特地去巡
一下车子，结果看到了被刮了两道伤痕分别在前、后叶子板。
前叶子板：
https://imgur.com/y3EuYI9
https://imgur.com/SFcu6Pi
后叶子板：
https://imgur.com/GOMWaXD
由于地下停车位的车位旁就是住户丢垃圾的地方，猜想是清洁人员的推车所刮到，但由于
这个角度没有监视器，故也无法举证，看来只能自认倒楣了...
再看后续要怎么处理...
最后是菜单的部分：
车价 197万
折价 10万
油加满、ETC牌框、不要送脚踏垫
自费部分：
规费、乙式险
隔热纸：27000 前档：FSK KT68、车身：V-Kool V55
行车记录器：11000 Mio 890D
镀膜：北都的DuraOne钛钻镀膜（当白老鼠...）
业务：刚好我是他的最后一台车，也应该不用推荐了...
基本上原本可能送的东西，我都自费升级了，毕竟羊毛出在羊身上，送的东西往往也只是
堪用，所以倒不如花钱升级更好的，而且现在又缺车，等于变成是卖方市场，折扣谈起来
应该也不会差太多。而且业务也是要养家活口，该赚的还是要赚，没必要凹的的就不要去
凹，日后也好办事。
没意外的话，这台车应该可以开个十多年吧，等后续IS的纯电后继车是否依然有吸引力！
更新四月生日礼：
https://imgur.com/dGMtore
https://imgur.com/3gM9zlY