※ 引述《skyviva (天空蓝)》之铭言：
: 各位好, 有个问题想问问看大家, 关于保养的话, 通常保固过了之后就会找外厂,
: 那么, 车子有那么多品牌, 大家都会特地找专修自己品牌的车的外厂吗?
: 假设保养维修厂分类如下三种:
: 1. 原厂(保固内会去的)
: 2. 精修该牌的外厂(过保固另外找有电脑可查故障码)
: 3. 不分厂牌, 无电脑可查故障码, 觉得坏哪里就修哪里的外厂(老一辈开的)
: 假设目前的车是focus, 可能就会找技师是原厂出来自己开这种的保养厂,
: 那么, 因为常保养, 等到跟技师熟了之后, 如果下一台车又换了它牌,
: 会放弃目前的维修厂, 又另外找专门的维修厂吗?(如果一直换不同牌, 这样不累吗XD)
: 不清楚以前的老车有没有所谓的这种插电脑看故障码的, 我想说的是, 毕竟
: 每次的"保养"费用可大可小, 如果仪表板有故障码, 但是开起来无异状, 大家
: 会当作没看见而继续开然后等周期到再去保养? 若是这样的话, 是不是要去选项3
: 这种保养是最划算的呢?
小弟两台车，一台原厂保养，一台外厂保养
其实就是看你需求，原厂保养的好处是安心、出事有人扛，所以我老婆开的那台
全都原厂保养，万一出事，就不会被靠北省钱才出事
运气不知道是好还是不好，13年了都没出事
另一台车外厂保养，省钱省时间，都我自己开，万一出事我也有办法处理
8年了也都没出啥事
原厂跟外厂的区别，除了价格，我觉得就是技术了
有技术的师傅，没理由在原厂里面领少少的钱做简单的保养
但这不表示在外厂因为技术好就会把车顾得好
相反的，因为技术好，所以知道某些东西还堪用、还能撑，某些零件修改一下就能共用
某些副厂的省钱也可以用...
师傅也会问你“这东西还能用，你要继续用还是换新？”
师傅都说能续用了，怎么可能换新？
累积下来，中古车就会有中古车的样子
原厂因为技术不好，又有一堆ＳＯＰ限制
所以能换新的绝对不修，能换整组的绝对不换零件
长久下来，除了外表引擎变速箱等等不能换的是旧的，其他零件都是新的
累积下来，开了13年还是跟新车没两样
讲了一堆，结论还是一样
原厂省心，外厂省钱
回原厂想省钱，去外厂想省心，那是你的问题，不是人家的问题。