Re: [电车] 大楼充电桩现在还能自接电表后吗?

楼主: sleepinggod (别再幻想了)   2022-04-09 17:06:17
看某些推文担心大楼全住户同时充电会造成社区没电,真的很好笑
如果全台湾住宅用户都同时用75A充电,台电的发电机全运转也不够,
就算商业用电,24小时烧肝的的台积电也停机,台电的电也不够支撑全台同时75A。
所以不可能全台住宅用户同时用75A充电。在那之前,会先全台湾大跳电。
台电装再多EMS也没用啦。
合理怀疑在图利EMS厂商。
※ 引述《shamanlin (佐藤必须死)》之铭言:
: ※ 引述《Prius4 (普瑞斯四代)》之铭言:
: : 第一阶段:自接自家电表(EMT管或公共线槽)
: : 第二阶段:专设一户电表(数量到一定比例后)
: : 第三阶段:引进EMS系统
: : 不过最近发现台电元月初有个会议纪录,里面提到:
: : (一)公告自111年3月1日起,新设集合住宅内充电设施仅同意采专
: : 设一户方式供电,且若专户订定之契约容量达100瓦(含)以上,
: : 建议配合设置电能管理系统(EMS)进行充电管理及调控。
: : 想请问最近大楼安装自己充电桩的车友
: : 有遇到台电拒绝自家表后接电的吗?
: : 如果是这样,那么第一阶段可以直接跳过了
: : 不过这样一来,在初期阶段这反而会成为推动的阻力吧?
: : 毕竟专设一户电表(假设像我们社区电表都已经在B1)
: : 期初设置贵、很难找到多数还没电动车的住户一起来分担
: : 还有收费管理也会是个问题
: 先讲一个前提
: 现在大楼每户正常会给你75A的电流使用,超过"你家"会跳电
: 注意,是你家,不是整个大楼
: 如果是三四十年以上的老社区可能只给60A,更老可能更少
: 每户最高上限如此,但实际上台电进社区的线路无法承载 75A*户数的电
: 理由很简单,因为全社区全栋每户都刚好75A全开的极端情况很难出现
: 所以实际上只会给个全户满载加总的五六七成,说白了就是cost down
: 要给满不是不行,就是设备贵一点,台电建商交相贼
: 而且这cost down很合理,因为那种极端情况根本不会出现
: 前提讲完,不讲技术,现在讲日常生活中的例子
: 大家都用过烤箱、吹风机这种高耗电的电器吧?
: 家里有三个人要用吹风机,会去插不同地方的插头,还是插在同一个延长线上?
: 现在也是一样的情况,譬如一个社区有两百户人家
: 在极端情况,全社区两百户人家一起约好都待在家里开烤箱
: 按照正常的建设,每户人家都同时开两台烤箱都不会导致跳电
: 而就算是骨董大楼,也只要设定每户只能开一台烤箱就好
: 但台电突然跳出来说:“欸不对,你们不应该每户自己开烤箱,应该集合起来。”
: 于是管委会就从管理室的插座拉一条有200个插孔的延长线出来
: 跟大家说:“以后所有人的烤箱都要插在我这条延长线上”
: .............脑子正常的人都知道这会出问题
: 所以台电又说了:“那你们要买个EMS用电脑来管控电力啊。”
: 于是管委会在200个插孔的延长线上装了一个贵桑桑的EMS
: 如果1个用户要用烤箱,那可以满载使用
: 如果10个用户要用烤箱,不好意思只能开到150度
: 如果15个用户要用烤箱,不好意思只能开100度了
: 如果20个用户要用烤箱,不好意思只能开80度
: 脑子正常的住户: ............大家都把烤箱放家里不是很好吗?
: 所以台电这建议极蠢,还顺便给了想挡设置充电的管委会好大一把枪
: 为什么应该要很专业的台电会给出这种蠢意见?
: 我只能说立场不同,用户立场是建立妥善良好的充电环境
: 而台电的立场? 要是未来电车越来越多,少数古老社区要求加大供电流量会很麻烦
: 为了省那一点麻烦,反而把接私人电表等同于分流的安全作法给舍弃了
作者: appleonatree (苹果在树上)   2022-04-09 21:41:00
推文就有人在幻想啊 大部分人开车都不是天天长途吧不讲电车 油车每天跑400公里有几个?
作者: ecnecsinimer (ecnecsinimer)   2022-04-11 11:01:00
真的很好笑

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