※ 引述《Prius4 (普瑞斯四代)》之铭言：
: 最近要制定大楼社区充电桩管理办法
: (区权会已经通过授权管委会制定办法)
: 原本的想法是设定阶段性的装设方式：
: 第一阶段：自接自家电表(EMT管或公共线槽)
: 第二阶段：专设一户电表(数量到一定比例后)
: 第三阶段：引进EMS系统
: 不过最近发现台电元月初有个会议纪录，里面提到：
: (一)公告自111年3月1日起，新设集合住宅内充电设施仅同意采专
: 设一户方式供电，且若专户订定之契约容量达100瓦(含)以上，
: 建议配合设置电能管理系统(EMS)进行充电管理及调控。
: 想请问最近大楼安装自己充电桩的车友
: 有遇到台电拒绝自家表后接电的吗?
: 如果是这样，那么第一阶段可以直接跳过了
: 不过这样一来，在初期阶段这反而会成为推动的阻力吧?
: 毕竟专设一户电表(假设像我们社区电表都已经在B1)
: 期初设置贵、很难找到多数还没电动车的住户一起来分担
: 还有收费管理也会是个问题
我们是七年大楼，也是最近通过区权会可以安装充电桩
原本也是设计自家电表后走线道停车位。
但也是卡在台电，跑来管委会要求一栋大楼只设一个专用充电电表
(我第一件想到的也是这样电费怎么计算分摊? 所有使用充电桩住户平分吗?)
反正台电的要求目前让大楼卡关了