A~~~恭喜~~问了就是好养
小弟我持有三年整跟你分享一下
1.保险/税金
保险就车价的行情价 也没特别贵 跟同车价的车差不多
税金就是2.0的税金 也是在好养的阶段 OK的
2.保固/后勤
因为是马自达原厂进来的
所以保养保固都有原厂可以修可以处理
我经验料也不用等很久 保养厂要赚钱料都很快生出来
原厂报价其实不贵 我自己感觉是比外场贵一些而已
台湾早期有人特别去拉日规1.5手排
但我记得没几台 要买到的机率应该也不高
台湾MX5卖的其实还不错 有时候挂牌数量会比纳志节单款车型多
所以车友资源很丰富 原厂资源也不用怕
3.保养
养起来真的不贵
引擎消耗 如机油等等的消耗品
比照马三养
我记得我有次到原厂
全部不删单 所有添加剂都给他加下去 很干净的东西也给他洗下去
总共也39XX而已开出来
同期间手上还有一台VOLVO要保养
删到不能再删还是要四千出头
没删更不用说 那边的业务还忘记帮我预约最后座出租车回去吼气气气
好 回来正题
如果你有过目删一删大概原厂也两千多就可以开走
本身是马三自然进气引擎/爱信变速箱
这种大件都是稳定没啥出问题的
轮胎//原厂给的是17吋7J
胎大概买205~215/45/17都可以
这个尺寸的胎刚好选择很多 尤其是215
从高预算的输赢街跑胎S007/PS4~~~~~~通勤南港建大国产胎
通通都买的到 也是价钱甜蜜点 17吋便宜又能选好胎
可能车持有不久 我也想不到有什么大消耗 除了改车
4.改装
改装轮框孔位是4孔100
这个孔位能改的轮框很多 爆炸多 多到不行
国产/进口 一堆选择 能选的很多很多
看过车友有改16吋 也看过改18 外国车友还有改15吋的(台规没亲眼看过)
刚好不算冷门车 要改的套件也很多 从外观~~~~~引擎
只要你有想法预算都有门路
综合以上
可能是持有成本低/税金不高/好养好开好上手(真的很好上手)/新车数量少
导致于他的二手车价都维持比较高的价位
如果你喜欢蹦直线 那你更适合GTI ST
MX5 0~100差不多就7秒8秒
如果有空间需求 那你直接PASS掉这台
硬的小行李箱+软行李袋差不多后车箱就满了
如果你喜欢开着车 漫无目的地四处兜风 把天篷打开享受吹风与阳光
A~~恭喜你~~这台很适合