Superb Combi 1.4变速箱维修补充说明几点：
一、 我根本不想那么快修变速箱，不管是阀体还是什么的，除了金钱之外，也影响我
对行车安全的信心，之前的叙述很M只是苦中作乐罢了。
二、 在四年内完全按照手册方式在原厂保养，而且记得6万公里自费换过变速箱油，
除了太夸张的添加剂外，基本不砍单，至于用车习惯基本上省道居多，高速道路较少，没
有依照所谓“DSG使用手册”行车的习惯。
三、 店家老板是台南阿旗，他们也是“累积经验”，才研究出以修理包换阀体方式处
理，如果爆阀体（顾路）连同电脑维修费用超过4万元，至于为何去那边修的VW体系车辆
为何那么多，不要问我应该问原厂。
四、 这台车修理前，感觉阀体电脑会主动干预，让变速箱进入“保护模式-停车重启
”，严重时会亮灯又灭又亮，所以发生类似情况时就应该回原厂评估或外厂检测，并讨论
合适的解决方案，当然，不想操心的话，远离DSG乾式设计，应是合理的结果。
五、 前天修好后一连上路检测换档爬坡情况，发现驾驭感回来了，但我觉得乾式设计
基本是无解的，所以打算接近195,000公里（没下课的话），再去换一次，1400cc排气量
真的有点难为这台车了，尤其是combi，当初至少应该买1800cc的，没有后悔药。
六、 希望大家行路平安，Skoda车价较便宜，零件除非自己淘宝进，不然也是贵贵的
，我们应该要多爱车一点，了解可能发生的状况，才能远离顾路花钱，并享受汽车带来的
便利。