2013以后的车系，用dq200基本上没有太大问题。
这颗DQ200, 广泛用于audi/VW/skoda 1.4T 与1.0T 等纽力小于25的车种
但touran/superb是所有dq200车系里，车重最重的车种
(touran 1.4T 1579KG, Superb 1.4T 1492KG, 其它常见的a3/golf 1.0/1.4肯定更轻)
为什么要强调车重?
因为dsg最怕之一就是起步半离合
而当车重愈重，或是上坡起步，更是加速离合器的磨损
我目前看到出事2013后出事的dsg，比例最高就touran，
相同例案例也出现在福特，
当年 focus fiesta，也是用了相同乾式双离合，(柴油focus为溼式)
但出问题的机乎都是focus，
fista一直到停卖为止，还是继续延用乾式双离合