法规如下
https://i.imgur.com/z404b5H.jpg
大致上意思是
领幼童专用车型
就只能是车厂生产的专用车型
大众其实也有推出过
不过一台可以买两台得利卡就是
法规是不是笑话
我倒不这么认为
反而这只能算是市场生态
倒是得利卡万年拉皮这回事还真不太是中华的问题
应该了解得利卡历史的都知道
Sapce Gear其实是第四代得利卡
当年已经偏向舒适商务车型了
时间到了卖不动就是卖不动
第五代更不用说 不要说商用
连商务的功能都失去了
（D:5搞不好算是绿视界这种定位的后继车）
得利卡拉皮还有另一个支线应该比较少人知道
其实就是现代小霸王
当初也是L300得利卡的韩国当地版
（KIA卡旺则是MAZDA BONGO)
日本当地的MAZDA BONGO则是一路卖到2020
到最后这种商用箱车剩下Hiace了
然后就开始各种联盟贴牌
和泰这一两年开始重返轻型商用车
不然敲碗一下Granvia要不要跳下来玩