我又来讲干话了。
全面检举等于让交通规划由上而下的失败，完整曝露出来，怎么可能让各位继续检举下去。
不过我是很期待看到 110 或者短信打到爆炸，
我想看“血流成河”。
接着不免俗我又要打高空，我建议由小区域开始革新交通规划，培养文化，慢慢扩展到全台
湾，以10年为一个阶段去观察。
从新市镇，重划区开始，配合考照革新，赋予减税诱因，吸引驾驶花时间考照，让更多人“
一开始”就有正确实际的驾驶用路观念，而不是自己学习。
如果有人说这些都太慢，要立竿见影，除了重罚，
那就增设交通员，不只让警察去开单。
让交通员去开，去劝导，去巡逻。
一开始可以有个缓冲，
类似交通员开单累积三次，转送警察单位实际开罚。
依照车版讨论风气，我想交通员应该不会缺人。
不过还是推荐+9去当最棒。
说认真，我是支持交通员，警察也很衰，开单被干，不开单也被干，明明是国家的整体交通
文化没在努力改进，整个国家却好像只有警察在承担。
最后讲一下，我每天开车上山下海，不是键盘车手。