索尼与本田合作进军智慧电动车
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2022年3月初索尼与本田宣布，为了打造行动服务的新纪元，双方进行了战略合作的沟通
协商，已达成共识并签订了MOU。预计未来双方将计画成立一家合资公司，通过新公司共
同开发和销售高附加值的纯电动车，同时还将行动服务实现商业化目标。
基本上，VISION-S内外搭载了多达40项各类传感器，包括18颗CMOS影像传感器、18个毫米
波、超音波雷达，以及3枚雷射雷达(光达，LiDAR)。在车身内外布建了9个显示器，包括
：电子后视镜、串流媒体后视镜、娱乐萤幕等，且支持触控、手势控制、物理旋钮。
最有趣的是，索尼想将PlayStation游戏带入汽车。透过5G连结家中游戏机或透过云端，
人们在充电或停车时，可以在中央显示萤幕和乘客显示萤幕中玩游戏。
简单来说，根据协议，本田将生产车辆并提供售后服务，而索尼将负责开发娱乐、网络和
其他行动能力。合资公司将负责设计、开发以及销售车辆。
其实，这笔交易听起来很熟悉，就如同2021年据媒体报导，苹果想要与韩国现代达成合作
协议一样。只不过，在这一谈判最终被苹果取消。当时的计划是现代或起亚制造电动车，
但是苹果会提供自动驾驶和车载相关技术。
由于苹果于2022年又跑到韩国谈判有关苹果汽车相关事务，未来是否有类似的合作就不得
而知。但是可以知道的是，随着索尼在2022年CES展上公开亮相了概念车型Vision-S 02，
且该款车采用了索尼车载传感器、AI、5G和云端等多项技术之后，本田终于看到，其要突
破智慧电动车的现状，必须加紧脚步与科技厂商合作，不然未来随着2025年的来到，根本
无法与其他车厂竞争。
本田执行长就表示，由于特斯拉和Rivian等科技公司在传统汽车制造商追赶之际，开始席
卷电动车市场，这让传统汽车厂商想要在短时间内追赶它们是非常吃力的事。如今唯有透
过与科技公司合作，传统汽车厂商才有生机。
换句话说，汽车产业正面临一个转折点，传统汽车制造商正在进入电动车领域，并与许多
新进入者和新创公司争夺市场大饼。如今有许多公司想将电动车事业从传统汽车事业之中
分割出来，福特就是一个最明显的例子。至于其他科技巨头在内的新进入者，似乎也正在
筹画相关进入汽车产业的合作模式。至于新创公司相继上市之后，则是透过外包制造的模
式，让自己能够迅速追赶特斯拉的领先脚步。
心得/说明：(30字以上)
Honda与Sony合作，结合各自的强项，开发在充电或停车时玩游戏的电动车，试图开辟另
一片电动车市场。
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