因为车身贴22%看照后镜吃力，所以这次放弃直接不贴必须要给个赞。
有人会酸因噎废食，但那是落伍自私的想法请原po不要在意。
我个人是建议买台敞篷车更好，毕竟玻璃还是有一定的阻隔视线效果，
在空气不好的台湾有100%机率一定会染灰尘沾油膜影响视线，
角度反光影响驾驶人全面感官视野的疑虑更是一定存在。
有那么1%的反光或油膜灰尘阻隔视野安全，以透光70%+的逻辑来说是不允许的。
能够100%，就不应该只用70%；能够到达120%，就不该停留在100%。
认同原po说开无隔热纸的车可以见面三分情，
我认为直接敞篷的车子应该可以更提升到五分情甚至七分情。
不仅你的手势表情都可以被前后方看见让行车更顺畅安全，
四周都可以一览无遗你的礼貌与高尚而受感动感化，
学长看到你惊吓的表情一定会减速退后不再逼车，
小黄看到你蹙眉的样子就知道自己不该剪线而退回原本车道，
重机骑士也因为不必再敲你车窗而起冲突也变得轻声细语，
社会及交通气氛因此都更显温馨和谐。
在ptt，观念就该与时俱进，甚至超越同温层的守旧思维才能获得更多赞同。
70%已经是共识以后，贴与不贴不应该是个问题。
敞与不敞才是日后要讨论的方向。
※ 引述《meles (海阔天空)》之铭言：
: 去年11月底牵了一台车，隔热纸要自己处理，不过因为天冷，
: 而且想比较看看贴与不贴的差异，所以到现在都还没有去贴隔热纸。
: 前一台车的前档贴55％，车身贴22％。
: 夜间视野还算可以，但下雨天后照镜看后面会比较吃力。
: 在雨夜开车要格外小心，多了一种无形的压力。
: 现在不贴，视线通透，任何时候开车都很轻松，因为看得很清楚。
: 也意外发现原来晚上不开车灯的人有这么多，真勇敢。
: 此外，也有许多其他好处。
: 礼让行人变得很方便，行人可以直接看得到我的手势，不会踌躇不前不敢走。
: 与其他车辆驾驶的沟通也变得很直接。
: 台湾人有见面三分情的特性，他看得到你的表情，路怒症就比较不会发作，
: 有时候不小心挡到别人，跟别人点个头挥个手，就不会听到喇叭声。
: 从支道要进入车多的干道，被干道车礼让的机会也增加了，
: 被礼让的同时跟别人挥手说声谢谢，自己心情也会很愉快。
: 被违停的车挡到，也可以给对方一个鄙视及不可置信的眼神（误）
: 本来以为停红车内被别人看光光会不好意思，但发现根本没人会盯着你看。
: 在路上开车就像一般逛街一样，没什么需要特别隐藏的。
: 当然，冬天也有艳阳高照的日子，太阳直接照进来感觉真的有比较热，
: 但本来对不贴隔热纸有疑虑的老婆体验了不贴隔热纸的好处以后，
: 也说不贴真好，等夏天到了再说。
: 我想，就算夏天真的受不了要去贴隔热纸，我也只会选择70％以上的。
: 只是，到底贴70％跟不贴之间，隔热效果值不值得那笔钱呢？