大家好，
去年八月时下订的其实是Rline，因为缺芯片等各种因素导致到今年一月仍没有消息
后来得知GTI有现车，就决定懒趴捏著上了GTI (无选配)
毕竟早买早享受，晚买就别说什么折扣了，没被涨价就阿弥陀佛了
https://i.imgur.com/nKyNrHT.jpg
从去年八月到今年一月底都还是没有GTI的试乘车可以提供试乘
所以我也是在没有试乘过的情况下就转GTI的
这边提一些我觉得GTI跟RLine开起来一些比较有感的差别
提供给想转GTI现车的未来车主一些参考
1. 避震
GTI的避震比RLine硬很多，后座的乘客会更明显有感
尤其是经过烂路跟减速波的时候真的跳得不要不要的
但要操控性势必就要牺牲舒适性
即便在舒适模式下还是很跳
但换来的就是路感清晰，过弯稳定
2. 隔音
我觉得主要的差别就是胎躁跟引擎声，GTI胎躁比RLine还大声蛮多
引擎声就是热血的来源，驾驶听起来爽，心灵马力先+10P
但就乘客而言就见仁见智了
这篇主要是整理了一些这一个月来我遇到的问题
1. 原厂喇叭
我想没有选配HK的车主应该都有这些问题
喇叭爆音、前面三个喇叭大部分时间都没有声音、集中音源乱跳
喇叭爆音: 关掉音量随车速调整可以改善蛮多，只要是倒车或是车距感应作动时还是狂爆猛爆。
前喇叭无声音: 当车距感应作动时偶尔可以触发前面喇叭的声音，从原本前面无声后面有生的状态，变成前面有生后面无声
运气很好的时候可以遇到全部喇叭正常发挥的情况，但只要车距感应逼逼叫就又没声音了。
集中音源乱跳: 原本设定都是集中在中心点，但莫名其妙会突然跳到前面或左前，奇妙的时这种时候前喇叭就正常了。
2. 车机卡顿
我的是11月出厂的车，硬件是H08，热车时我觉得卡顿情况倒是还好
冷车的时候操控会卡到你想灌它一拳。
上路大约三个礼拜之后，我的车机会一直发出高频率且不稳定的逼逼声，像是计算机在运作的声音
大概像这种声音，然后十倍速拨放，十分恼人
https://www.youtube.com/watch?v=5Sjurj7MYvg
倒车显影绿屏的情况我前几天出现过一次，但有看到不少人反应
跟倒车显影绿屏同一天遇到一个情况，在高速公路开Travel Assist，定速在90
刚开没多久突然就跳出"驶出辅助系统故障"的灯号，接着跳出一连串Travel Assist无法使用的灯号
然后车机就黑屏变石头了，类似这样
https://youtu.be/_zSEMC9tbcw?t=136
3. 蓝芽通话的收音
对方听不太到我的声音，要用吼的对方才听得到，如果真的有需要要在车上讲电话，还是用扩音吧
4. 其他
副驾驶没系安全带，感应不会叫
总结一下
GTI依旧是一台经典小钢炮，就操控而言绝对不会让人失望
但喇叭跟车机的问题是"一交车就已经存在的问题"
如果不是急着用车的人
绝对要选HK
绝对要选HK
绝对要选HK
毕竟GOLF在国外已经上市已久，在台湾也上市半年了，但喇叭的问题现在都还没解决
真的惨
已预约下周新车回厂例行检查，有什么资讯在上来更新
最后跟大家分享一下我的钥匙皮套
https://i.imgur.com/zbfYsTM.jpg
祝大家早日交车，谢谢