※ 引述《avexgroup (爪酸终结者)》之铭言：
: 大家好
: 本蛇看进口的RAV4汽油版菜单大多90几万
: 然后国产的苦瓜跟CRV也是90几万
: 这之前发生了什么事情？
: 是RAV4在日本卖太便宜？
: 所以进口到台湾税金加一加也就90几？
: 还是国产车卖太贵？
: 有卦吗？
大众也不算贵阿~
以Tiguan为例，正德国车，查了一下原产地的价格:
德国售价 台湾售价
life版 31730欧元(约99万台币) 112.8万
280 TSI Elegance 39080欧元(约122万台币) 134.8万
330 TSI Elegance 45680欧元(约142万台币) 156.8万
380 TSI R-Line 49155欧元(约153万台币) 186.8万
R 60420欧元(约189万台币) 209.8万
tiguan在德国也有插电式油电版，280 Elegance的eHybrid，卖46100欧元，约144万台币
。
除了380 TSI R-Line 贵比较多、R贵20万以外，其他竟然比德国车多贵10多万而已，去年
的话还多便宜5万。不过这边要说的是台湾的280 TSI Elegance，外观实际上是欧规的
life外观，可能是用这方式压低成本。
但不管怎样，关税应该还是很重吧，却只贵这些钱，大众怎么办到的我也不知道
如果未来ID4进来，依照现在经验，价格应该也不会太夸张吧~