[问题] 2宝家庭通勤选车

楼主: lifebobi (不正常人类研究所所长)   2022-02-13 22:11:23
大家好
之前接手1台volvo 940 SE,林林总总花了20多万整理。但是近期因为水龟开始渗水,
保养厂表示因为寻不到原厂件可以换,建议考虑更换新车。不过用了止漏剂,目前渗漏情
况还在控制内,所以虽然需要换车不过时间尚不急迫,推估最久可以撑到竞赛月。
考量条件
1.早期公寓地下车位且车道侷促,车高需要在1.5米以内,可停车位较多,车道狭窄,需要
高灵活性进出。旧车volvo 940靠着低回转半径,可以做极限操作。
2.预算希望控制在80左右,最多不要超过90。
3.使用人数大部分2大2小(2.5Y和预期2宝)安全座椅会使用到小1,之后改用增高垫。少部
分会3大2小满载。平常就夫妻两人上下班。
4.习惯940的驾驭手感,希望找到调性相同或接近的车款。
5.上下班路途约61.4KM,平面约22%,但国一5-11K、14-17K常壅塞,回程22-11K也是
目前选手如下列车款,想听听大家建议;都未试驾。
车种 定价 年分 油耗 实测 跟车 车长 车宽 车高 轴距 回转 后厢 台产
油耗 单位M 半径 空间 乙式
940 现有 1997 6-8 无 4.84 1.75 1.43 2.77 4.85 470L X
prius4 83.8 2019 26.7 22-30 外厂 4.57 1.76 1.47 2.7 5 450? 18424
prius4 96.8 2020 开启
油电神A 84.5 2022 25.2 21-25 2.0 4.63 1.78 1.43 2.7 5.2 470L 16350
active 89.9 2022 16.4 9-12 copilte 4.39 1.84 1.51 2.7 5.5 341L 19824
scala 95.9 2022 17.7 14 自费 4.36 1.79 1.47 2.65 5.05 467L 24043
PS:P4 2019任昱二手车(里程31K)、P4 2020国都CPO(里程3.1K)
就车体安全性而言,油电神A的TNGA世代评估满足低标要求,故都属于可接受范围。
安全:Scala > P4 >active > altis hybrid(低标)
我目前比较难以抉择的地方在于,空间与CP值的综合考量。因为预期将来有二宝,届时
外出有两宝,而且是双安全座椅需求,大宝是高需求宝宝,没有大人在座椅(nuna tres)旁
边,连进车都很困难,更不药说让她安稳坐在里面。故此,后座需要一定空间,幸好太太
是哈比人(1.55m)。行李箱使用上,依目前一宝的使用情形,940的后厢有非常多余裕。但
是家族(4大1小)出游时,则会装满满。
上述几台车从规格论,就active行李箱偏小,但是后座空间看起来则是active最大。不
知道实际使用起来究竟如何?
其次CP值部分,则是油耗、车价与ADAS评估。
车价:scala > P42020 > active > P42019 >altis hybrid,其中算上旧换新,scala的价
格(隔热纸M70+40:32K、乙式24K)也是在上限。
在辅助驾驶上面,active>scala>altis hybrid >P4,最大缺陷是P4没有AEB,纵然可以外
厂开启STOP & GO,尤其看到之前版上有人分享自己在高速没注意到车前状况但靠AEB煞住
,就觉得没有这个实在很可惜。
油耗:P4>altis hybrid>scala>active,依目前940油耗,每月油钱是3000多元,但按照之
前三级警戒完全靠车子接送,里程会增加到79.4KM而且塞车路段也大幅增加,油钱增至5K
多。
综上,以CP值考量:altis hybrid>P4 >active >scala。
但是我开过岳父11.5代汽油神A,他的油耗是12.5和active差不多。但驾驶感觉不是很好首
先是车顶隔音很差,下雨滴滴答答有够大声,其次油门和煞车在前段非常灵敏,不像940
是很稳定的一段一段增加,而且路边停车的灵活性远不如940,940可以停的位置,神A我不
一定敢停,当然也因为是岳父的车,不了解操作极限。再者,大家也说这次空间比前代小
,也是影响因素。
其次是P4,虽然P4最省油,但额外省下的油钱以及进口车体,面对价差,实在仍有点苍白
,尤其养一宝加房贷,总想保留多一点现金以备万一。再者,P4已经是停产车辆,虽然油
电系统和神A相同,但是其他料件,不知是否会因为停产造成叫料困难以及经费较高?
active的后勤费用高(5K保养)以及稳定性(大概跟我的老volvo一样,一年至少跑两次维修)
不过车长短,所以5.5回转还可以接受。调性应该也是和欧系volvo接近。scala也是保修能
量差(保养便宜但是维修金额和时间成本都高)
故此,虽然数据整理得很清楚,但是仍然很难去选择altis hybrid,想听听大家的声音
ps:这台车太太也会开,平常上班会我开前半,然后我去搭公共汽车,换她接手开去公司,下班
她再开来我这边,再由我接手开回家。这样可以比较节省里程和油钱。那她也喜欢volvo的
调性。

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