基本上妳论述的观点刚好没有讲清楚会害死一票人
以妳3.5用V6引擎搭的是六速变速箱，我记得没错2.0反而是搭cvt变速箱
cvt变速箱除了省油低成本高维修费可宰消费者外，基本上就是不适合高转速（牛叫声）
，重踩油门，或急煞，如果照妳说法这样用，没多久变速箱就会耗损过度下课了
至于妳的6速变速箱当然是可以这样用，因为六速变速箱本来就是耐操好用维修便宜
别忘了，这还算好的，某n牌的有的因为设计问题，照妳说的玩法，不止变速箱下课，连
压缩机都会隔屁的，这也不是新闻了，多问问车群跟二手车商，人家就会给妳真实答案了
所以切记要看自己搭的变速箱，cvt变速箱的切记不能照原po教法，因为他是拿自己六速
的来套用，只会害一堆人下课，基本cvt就是很忌拉高转速或重踩，因为主打是省油都会
用，懂？
※ 引述《owen1803 (光明左使)》之铭言：
: 原文恕删…….
: 首先我是很爱日系车，对这代Camry评价也不错（本人也开日系
: 但似乎很多人都对引擎转速高会有恐惧….
: 如同原po所述
: 2. 动力
: 每天都是要走稻香路(山路)回家，爬坡我一开始觉得是没力.
: 但车友说不是没力，敢踩都有力，是这样没错，我后来想了想.
: 是我觉得"吃力"，基本上一过三千转，引擎声就会满明显.
: 如果上坡我缓踩，就会维持在两千五百转左右，声音还好.
: 稍微重踩，冲破三千转就会跟我大小声，但真的都够用.
: 手动降档超车的时候挺爽的，引擎声反而变悦耳，真的奇妙~
: 听说油电没这问题，想买的有机会建议两款都试试看.
: 呃…基本上引擎大声并不代表吃力，而是它正在“出力”尤其是自然进气引擎。从Camr
y
: 的引擎数据来看
: https://i.imgur.com/lnt4zzI.jpg
: 基本上全部的扭力要到4,100rpm才涌出，如果开山路都不敢踩过3,000rpm的话根本连80
%
: 的输出都没有，那引擎给的力道不足就是正常的啊。
: 自然进气车要3,000rpm以下开山路有力，除了4.0以上V8引擎外应该没什么车能达成。
: 我自己是开3.5 V6 开山路转速也都不会低于3,000rpm，要不然真的难开。
: 不过每个人对于“有力”“好开”的认知不同，我只是想强调，转速该给他高的时候就
要
: 高，“真的不要不敢踩油门”“转速高引擎大声并不会爆炸”“又不是档档红线”
: 愿大家都能顺畅的开车唷！