※ 引述《GlassHeartHo (RRrRrRrRrRrrRrrRrRrrrr)》之铭言：
: 标题: [问题] ES300h怠速引擎会抖动吗？
: 时间: Tue Feb 8 09:26:38 2022
:
: 如题
: 最近家人有看上一台2020出厂跑一万多的
: ES300h 订金也已经付了
: 车况外观都很好 也还在原厂保固内 内装很漂亮 外观看起来也没事
: 但是唯一有担心的点是车子本身在怠速一段时间后
: 引擎会启动来回充电池 然后这时候引擎抖动的稍微严重
: 因为本身也是开油电 其他家人的油电 （也是Lexus) 印象不至于这么抖
: 目前车行的说法是因为车子有一段时间没有开
: 可能引擎一开始不够顺所以会抖 有正常行驶后就不会这么抖（因为上一位车主是挂租赁
: ，所以车牌被停了，也因此无法试乘…..）
: 想请问这样的抖动是否尚属正常范围
: 抑或是这台车还有建议买吗？ 订金是退不回来了QQ
: 因为还在原厂保固 想说会比较有保障…..
: 不过还没过户也没办法回去原厂调纪录…..
车行的话听听就好
不能上路而已
没挂牌还是可以发动引擎强制进入S1a看看运转情形
你可能需要看一下这篇老文章
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1483271776.A.C5E.html
用OBDLINK跟油电助手可以看出引擎在哪个工作阶段
油电一般最抖是冷车S1a
汽油引擎运做阶段分为 S0 / S1a / S1b / S2 / S3 /S4 阶段, 说明如下:
S0:
Power On 但引擎尚未进入暖车模式 (间隔约 10 秒),
此时可P 档踩油门立刻进入 S1a 阶段.
此时若按下 EV 按钮可强迫进入纯电模式行驶,
但在以下状况则无法强迫进入纯电模式.
大电池温度过高 (46 度)
大电池温度过低 (0 度)
大电池电量过低 (40% 以下)
除雾器启动
汽油引擎水温低于 0度
S1a:
当汽油引擎水温低于 40 度时, 会暖车 50 秒.
此时无法进入纯电模式行驶, 且汽油引擎无法对大电池充电,
并仅能使用电池行驶. 注意, 此时爬坡会大电流放电!
建议 S1a 阶段仅行驶平路或原地等待暖车完毕.
S1b:
延长暖车阶段, 无法进入纯电模式行驶, 但汽油引擎可对大电池充电.
若 S1a 结束时引擎水温低于 40 度, 则会暖车到 40 度
若 S1a 结束时引擎水温介于 40~50 度, 则会暖车到 50 度
若 S1a 结束时引擎水温介于 50~60 度, 则会暖车到 65 度
S2:
结束 S1a 或 S1b 阶段, 且水温低于 70 度时进入 S2 (超过 70 度则进入 S3), 可
使用纯电模式行驶, 但速度限制于 16km/h 以下.
S3:
当水温高于 70 度时进入 S3, 纯电模式最高速限为 40km/h
S4:
正常运转阶段. 若 Power On 时水温已高于 60 度则直接进入 S4 阶段.