本身持有6.5代sport版两年半, 开了4万公里
用真正有买的人的角度跟大家分享一下心得XD
http://i.imgur.com/lVfVHQz.jpg
本身假日喜欢往山上跑加上偶尔喜欢小热血一下,
还没结婚没小孩
所以动力操控为优先考量,也只喜欢四门房车
买车时就看上它百万预算内有204p+DCT+多连杆
内装和辅助系统考量放在其次
试乘完觉得满意就买了
一.行车感想
1.底盘扎实稳定，高速行驶时跟换车道都很让人安心,连续弯路也都游刃有余
2. 0-100 7.7秒,平常在时速30~200内使用是很轻松惬意的 （社团有勇者踩到240km/h XD）
时速30公里以下老实说没有TOYOTA车系那么流畅。
大脚油门时变速箱可能是有保护机制,
会顿一下再快速拉转跟换档,但真的流畅,
切sport模式会灵敏许多, 不然就自己用换档拨片 ；
100-0网络实测是约32公尺, 煞车属于灵敏型的,这样的动力跟制动力在超车、快速脱离车阵或紧急状况都能有很好的应变力
3.转向精准,配合性能完好的轮胎,真的就是脑袋怎么想,车就怎么转, 对于不常开车的人也能快速上手变飙仔XD
4.开到目前行车电脑显示平均油耗14.5,跟官方给的数据一模一样没有灌水
5.隔音跟同级距比算很好,但就轮拱噪音明显了一点,
参考轮胎是HP5跟PC6,或许再换舒适一点的胎会更安静？
二.外观+内装
外观在网络上真的评价两极XD
但我个人是觉得很帅了,身边朋友和长辈都觉得好看
或许觉得丑的人基于礼貌不会告诉你XD
内装设计整体呈现一个"横线"的感觉,材质都是硬质跟软质塑料,有些地方有使用纹路来减少单调感,整体是简单朴素,sport版有红色车缝线点缀,跟大量使用PVC皮料甚至真皮包覆的品牌无法比；原厂是影音主机满瞎的,后来自己去外面装安卓机
http://i.imgur.com/eU5vYlq.jpg
http://i.imgur.com/PloqZdk.jpg
http://i.imgur.com/obdBIHY.jpg
http://i.imgur.com/Lzx29Hh.jpg
6代跟6.5对比
http://i.imgur.com/hQIB7sR.jpg
http://i.imgur.com/bUDV5ps.jpg
http://i.imgur.com/MKbmAlS.jpg
http://i.imgur.com/JNYLC6r.jpg
车机自己去外面装的
三.后勤
1.保养方面对于不会删单或简单DIY的人可能会被宰羊
我自己自备机油, 原厂机油不知道用什么印度神油一瓶快600
平均每次保养含自备的机油 2000~3000元左右
2.卖得少保养的人也少XD
你想保养的时间都预约得到,到了也能马上保养你的车,不用等太久
3.出保过方向机异音,接待转一转确认有声音,什么都没问就换掉了,保养前三天有打去请他们先备料顺便换
4.等待室是真的没啥服务啦,只有一个小冰箱饮料给你拿
四.结语
整体来说很满意,CP值超高,但仅限于sport版的Elantra,以后换车如果还有再引进,
同样预算我会考虑再买一台XD
一般版的话太多竞争对手了,除了底盘调性很棒
其他方面在当年我觉得不会是首选。
以上给大家参考一下