我分享我自身的小故事
有一天我要停民生社区活动中心
要去楼上的三民派出所
（跟警察约好要一起去店家看监视器找遗失物）
星期天的下午
星期天路边这附近停车格没位置是理所当然
停车场是满的
我在地下停车场的入口排队等位置
等了4-5个车次吧 大概20分钟
终于进去之后
忘记第几层了
看到充电车位有空位
我当然二话不说直接停进去
嘿 管理员动作也颇快
停好突然出现 跟我说那边有人走了
你移车去停那边
我说我为什么要移车
这是充电优先 又不是充电专用
我在门外排队20分钟 当然是有位子就能停
等你修法再来说专用
后来那个管理员说 你说的不是没道理
我们也只能劝导
我说等修法修成专用再说吧
我就去警局办事了
照蹭电仔的逻辑 又要自行定义占用了吧
不过
那是蹭电仔的世界观
不是我的世界观
公有停车场的土地是大家的
不是专属于谁
没有那种你能停我不能停的道理
充电车位压缩其他人的停车空间
凭什么？ 有缴比较多税吗？
要嘛就油车、电车各停各的位置
要不然凭什么在中华民国的公有土地上搞特权
蹭电仔们 不要再自行定义占用了
这是公家的土地
人人机会均等
引述《luckystrike5 (霸王鲜果汁)》之铭言：
: 台北市的停车场有车牌辨识地锁
: 电动车的位子油车靠过去也停不进去
: 所以电车大爷的位子你不能碰
: 但一般位子电车大爷想停就停
: 你停他的充电位叫占用
: 他停你的一般位叫正常使用
: 电动爹在台北根本横著走R
: 所以只剩电动位 没地锁 我肯定停
: 我70mai有开停车模式 放我三角锥的就送你上爆社^^