Re: [心得] 觉得CRV比X3好开

楼主: skywalker21 (天行健)   2022-01-28 12:33:14
乱入一下
我朋友X4 30i刚交车就后悔了
照他的说法
简单的说BMW是一台很顺很好开科技感点满的车
隔音好,5AU又强又顺车道置中超赞,方向盘指向性准确
除了小改音响被X德拔掉变超烂(比国产铝罐车还烂)
这台车真的没有缺点
但我朋友开过小改前的Macan
完全无法忘记那油门踩下去开Normal mode就能感受到的贴背感跟机械回馈
他觉得BMW X3/X4是一台接近满分的豪华车,也许Lexus/MB也一样,但总觉得在30i 200多
匹马力这个等级太温和太滑顺总少了点什么
但Porsche就真的是给人这是一个赛车的车厂感受
即使最初阶最入门的Macan,速度也不用快,但踩下去就能感受到热血跟爽感
再给我朋友一次机会,差不多价钱他绝对不买双B买Macan
套句胎压哥在影片中说的,满满的内装配备跟科技感你迟早会腻的
但车子底盘引擎变速箱给你的真实机械回馈跟感受,会让你每天开车都心情愉快
只能说追逐豪华感受的BMW,已经不是当年那个让人感动的牌子,现在也越来越平庸大众
化,可惜了
一个历史悠久的好品牌
现在要在BMW上感受驾驭乐趣,大概只能用高昂的费用买正M car了
结论就是X3/X4是一台很好开,但不好玩的车
反倒是Porsche,能卖这么贵真的有他屌的地方,不管是哪一种等级的车,经过Porsche调

不会让你失望
可怜的我朋友,听说新车落地折50万,哭哭只能顺顺开五年了
※ 引述《SincereBob (诚实老包)》之铭言:
: 小弟最近刚添购了一台X3后驱版,以前通勤开CRV比较多。
: 这几天开始比较常开新车,感觉马力的确比较强、车体刚性也比较强,煞车也比较锐利

: But,CRV比较能给我“人车一体”的感觉,指向性很明确,加速、煞车都比较线性,
: 方向盘也比较粗比较好握,排档也比较轻松。
: X3从数据来看当然是比较好。可是实际开起来,给我的信心比较没那么足够,
: 方向盘有点过于轻手,和轮胎的连动性,感觉比较差(抱歉表达的不是很精确)。
: 内装部分,CRV算是平价SUV里面不错的了,但当然不能跟X3比。
: 可是X3和我坐过的其他同级竞品相较,坦白说比较阳春。
: 喇叭则是两台车都很不怎么样,不过X3至少不会破音。
: 简单来说,本来好意把新车给太太开,可是她三天两头吵着要开旧车。
: 说她压力大、开不习惯等等。换我自己开后,比较懂她的感觉。
: 小孩倒是很高兴,因为他们也长大到认识品牌价值了。
: 有人也是一样的想法吗?
作者: glenmarlboro (月光米虫)   2022-01-28 12:35:00
看的出来你对保时捷的热爱 那名字要不要记熟点?
作者: Jacky4939112 (MDFKR)   2022-01-28 12:54:00
代表BMW推出产品的策略是明确的反而是你朋友搞不清楚自身需求
作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)   2022-01-28 13:06:00
P牌油门阻尼回馈超爽
作者: Jacky4939112 (MDFKR)   2022-01-28 13:20:00
本来就是会与市场妥协,保时捷不也做轿车休旅车吗?阳春款主打舒适,要输赢M performance 甚至M power打Cayenne Turbo, Urus也不相上下,产品特性很明确
作者: fxck20202021 (what?)   2022-01-28 13:32:00
先开过m40i再说好吗 4缸怎么跟6缸比,悬吊底盘也有差X6也没有m40i 只有m50i 不要把msport跟MP搞错
作者: Jacky4939112 (MDFKR)   2022-01-28 14:36:00
毕竟BMW没有VAG那样庞大的平价车款支撑还是要以大众市场为导向,每个世代的市场需求都会改变毕竟死忠的还是会直上M power,一般消费者沾沾品牌光环跟科技就好了
作者: sleepgod0602   2022-01-28 22:01:00
其实H也早就向舒适靠拢了…

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com