原厂收费检修、材料、工资是三笔分开的帐。
所以如果对材料溢价有意见，的确都可以讨论。确实你也这么做，而他也给予折扣。
这个材料溢价的部分就是大家说的原厂盘子价的一种。
原厂当然有很多优点，但可以说说缺点。
原厂很多事是欺负人的部分。
同样的故障或老化，自费能整修的要求换“总成”，出保固的就“整修”。
有些原厂零件报价或是维修保养报价可以“删单”、“讨论”、“打折”。
所以，如果有值得信任的保养厂，是你进去不用删单、不用自己查价、不用讨论。
车放著，老板说哪些有保养、哪里要“修”、哪些要“换”，都不用做功课也不会被“欺
骗”。
那这家店就会变成你的信赖的熟店，车就会变好养。
而且通常这种店家都有累积的商誉，老板通常也会有点个性，不太接奥客。
原厂跟外厂都是“人”在经营，人都有老实做生意跟无良做生意的，不是不给赚，赚得合
理又能省时间又安全，是人都想车丢著保修，我只要会开车就好。
所以囉，你的零件的价钱有疑问，都应该当下就查价讨论。
这么说吧，外商国产，同样是皮带，有进口原厂、进口外厂、台湾制原厂、台湾制外厂、
中国制原厂、中国制外厂。
同规格皮带光是原厂就有三种产地。
比较谨慎老实的店家，也会问清楚你要哪种，差多少钱。工钱都一样，零件不同价。
有些东西可以省，有些东西不能省，有些东西可以修，有些东西只能换。
这些价差都是要看你对车的了解程度，跟对店家的信赖程度。
当然也可以全车都用原厂新品，所有故障都换总成。就是预算差别而已。
有些人觉得反正预算很够，车全部给原厂处理，会有保固。那也是比较天真的想法。
全原厂保养跟车没被弄坏是两回事，原厂很多建教生学徒帮你保养的。师傅要是偷懒没盯
著，丢三落四到处差一点也是很正常的。
以为原厂都会诚信做生意，也是一种单方面的天真。原厂的纠纷各品牌也都没少过，只是
人家有本事搓掉再要求网络撤文而已。
有疑虑就手机拿起来查就对了，一样的零件觉得价钱哪里怪，Google看看溢价能不能接受
。
以前开Focus tdci 6mt 虽然过保，我也都回原厂，因为外厂拿正厂零件报价跟原厂差不
多。
原厂保养也可以自备机油或是用原厂机油，算起来原厂没贵超过两成，这样还算可以接受
。
车厂赚钱不容易，你上班也没有比较轻松，觉得没差那点钱的跟觉得有差的都没错。
不用在意很粗暴的留言，他们只是养车预算
很充足而已，不代表钱需要那样花。