小货车普及存在我们生活周遭的各行各业里面
几乎是无所不在了
但让我很好奇的是，选择货车的车头形式通常是依照什么标准来选？
像是我有看过水电有用短车头的菱利，也有用长车头的瑞狮
也有看过冷气师傅用短车头的得利卡，也有人用长车头的Freeca
同一种行业别，好像两种车头都有人使用
但以数量多来看，还是以短车头的为主，长车头好像越来越少见
我自己爬文之后初步的理解是
偏向单纯载重的，比较常用的是短车头的菱利、得利卡这类的
偏向技术工作、老板，长车头的Freeca、瑞狮，会更重视舒适性些
还是根本没分这么细？
都是因为$$的考量，或是个人的喜好？那干嘛分长短车头咧？