如果只考量公共汽车权益 很多路段其他用路人光等就饱了
Ex. 下班时段 罗斯福路往新店 武功国小到财政园区这段
公共汽车专用道刚结束, 公共汽车站牌又异常密集 （相信还有很多路段也是这样）
武功国小 捷运万隆 万隆站 黏在一起
公共汽车刚出站又要马上进站…
当好几台公共汽车 同时要进出 每台都硬切其实场面很壮观…
连公共汽车都会互相卡来卡去
配上故意的不连续号志
难道其他用路人都要完全配合公共汽车吗？
路边起步本来路权就是最小 互相体谅一下很难吗？