※ 引述《dgitx7885 (灰熊缘投)》之铭言：
: https://i.imgur.com/7avueo5.jpg
: 区间测速原理在这 喂狗来的
: Etag的感应器在国道出现频率之大
: 国道又是封闭路段
: 点到点的距离除以通过时间
: 有没有超速就非常容易就抓出来了吧
: 从数据库中抓出感应时间和点到点的数据、及车主资料 分析这些应该蛮轻松的
: 如此一来 比脑残测速照相好上好多倍吧
撇开程序正当性(Etag的设置目的根本没这项)
距离放大到跨县市长程区间测速应该没啥意义吧
基本上国道的用路现况根本不可能全程均速119+或109+
总是会遇到车况拥挤的区间
特定路段开到时速140、150
最终截长补短的结果也是没超速的机会啦
如果国道要实施区间测速
也是抓几个车流相对宽松的区域来作
区间测速跨过常常塞车的路段
只是拿来给超速车补时间的啦