再见了！Lotus宣布Elise、Exige以及Evora正式停产
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曾几何时，来自英国的 Lotus 以其小型中置后驱设定、搭配纯粹的驾驶体验，掳获了许
多车迷的心，当中最不可错认的三本柱，分别为 1996 年首次问世的 Elise、2000 年发
表的 Exige 以及 2008 年登场的 Evora。不过随着时代变迁、迈入电动车纪元，Lotus
也在 2021 年 12 月宣布上述三车系都正式停产，目前我们能拥有的最后一款传统引擎莲
花跑车，仅剩 2021 年最新发表的 Emira。
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随着时代变迁、迈入电动车纪元，Lotus 也在 2021 年 12 月宣布上述三车系都正式停产
。这张最后合影，就是在这三款车的出生地、也是谢幕之地，英国 Hethel 的工厂所拍摄
。未来 Emira 以及电动超跑 Evija 也将在此处打造。图中车款由右至左分别为：Exige
Cup 430、Elise Sport 240 Final Edition 以及 Evora GT430 Sport。
Elise、Exige 以及 Evora 到底有多重要？根据官方资料，这三款车型从问世至今，总共
售出 51,738 量、几乎占了 Lotus 总销售量的一半；甚至说这三款车，完全代表了
Lotus 的品牌精神也不为过。也正是因为如此，因着车系整并、加上电动化趋势而让这些
“元老”级车款退役，或许对许多车迷而言不免感到惆怅。
所幸，Lotus 在让这些车款退场前，还是先发表了 Emira，让车迷们得以稍稍缓解经典跑
车们退场的阵痛。无论从命名方式、车身尺寸以及动力配置，Emira 都可以担得起“传人
”二字。Emira 不但同样以字母“E”开头，且具有“指挥官”、“领导者”的意思；其
车身尺寸比 Evora 稍大，与 Elise 同样采用双座 Coupe 的空间布局。
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无论从命名方式、车身尺寸以及动力配置，Emira 都可以担得起“传人”二字。
在动力方面，Emira 也承袭了中置后驱的配置，搭载的两种引擎，分别为来自 Toyota 的
、代号 2GR-FE 的 3.5 升 V6 引擎，在机械增压的加持下，拥有 400 匹的最大马力；另
外，较为亲民的版本则是搭载一具来自 Mercedes-AMG 的 2.0 升涡轮增压引擎，最大马
力来到 360 匹。目前，Lotus 台湾总代理嘉𨰾兴业已经开放 Emira 接单，最快预计在
2022 下半年导入国内市场。
心得/说明：(30字以上)
可谓Lotus经典的三本柱们要正式掰掰了QQ
最新Emira还是有点跟以前对不上味的感觉
以前的屁股是圆圆的尾灯 小巧可爱的车身看起来别有一番风味
现在新的外观看起来就有点大众脸 ...
没有以往的独特ㄌ
虽然还是很帅就是了QQ
但是以前的LOTUS鉴别度真的比较高