除了里程数表仅供参考
还要看上一位车主是什么用途(例如营业用车 租赁用车)这种建议一律就不要
这样说好了
有些营业用车主
会回原厂保养 也会在外厂保养
举例来说
一万公里回原厂保养
两万公里到外厂保养
三万公里再回原厂保养 但回原厂保养前 先请人调表调回2万公里
这时在原厂的纪录 就是正常不过的2万公里保养
依序下去...
最后原车主换车 就跑到中古车行那
然后中古车行会你说
这台里程数还算正常 而且都有定期的原厂保养纪录
但实际上里程数是你所看到的两倍
该说中古车行不知道吗？ 我想不太可能
这已经是业界里公开的秘密了
简单来说
当你今天知道这台车上一个是拿来营业用
里程数你就直接两倍上去吧...
都跟你说是拿来营业用了 你觉得还有可能低里程数吗？
例如
上一个车主虽然是开小黄 但是开兴趣的 所以里程数低
上一个车主 当公司车用 但平常都搭高铁出差 所以里程数低
这种话你信吗？
※ 引述《brella (府城严选臭懒趴)》之铭言：
: 新闻标题：中古车商捞很大！花9千改16部汽
: 车里程数 进帐122万
: 新闻来源：自由时报
: 新闻连结：https://reurl.cc/Zj0be3
: 新闻内容：
: 〔记者颜宏骏／彰化报导〕
: 在彰化县花坛乡台一线旁经营中古车的蔡男（
: 28岁）、游男（30岁）以每部 500元的代价，
: 找人修改汽车里程数，让中古车价格爆涨，彰
: 化检方接获检举，展开调查，总共有16名“冤
: 大头”买到里程灌水的汽车，蔡、游两人花80
: 00元的里程修改费，就向这16名被害人A了121
: 万6664元，该案侦查终结，检方以诈欺罪起诉
: 蔡、游两人。
: 检方接获被害人检举，去年12月展开调查和搜
: 索，被告2人都坦承犯行，起诉书指出， 蔡、
: 游2 人在花坛乡经营“喜美汽车广场”、“德
: 来速有限公司”，为了牟利从 2019年4月至隔
: 年2月间，以每部车500元的代价委由他人窜改
: 里程数，让被害人陷于错误，购入不实价金的
: 中古车。
: 这16部中古车都是市场最受欢迎的车款，房车
: 以TOYOTA ALTS为主，休旅车则为HONDA CRV，
: 小车则是TOYOTA Yaris。
: 检方根据民间中古车市的估价模式算出不法获
: 利，即车子的有效寿命都在30万公里， 每开6
: 公里，车子价值便减损1/15，以次递减。
: “A”最凶的是一部2007出厂的CRV，被告把里
: 程数调低16万公里，就有14万元的不法获利（
: 新车价78.9万）。
: “改”最凶的是一部2009年出厂的Yaris， 调
: 低20万2505公里，不法获利就有11万9027元（
: 新车价52.9万）。
: 彰化县花坛乡台一线两旁有超过20家中古车行
: ，号称“中古车一条街”，当地已有多名业者
: 被查获窜改里程数并判刑的纪录。
: 心得：
: 看来买中古车还是要多方打听，或者找原厂认
: 证的？
: 有在这里消费的乡民可能要注意一下了，你以
: 为的里程数其实不是真的。