鸽子不想管，那就照三餐检举请鸽子来啊，不能网络检举，那就现场看嘛
鸽子辛苦？老百姓工作也很辛苦啊
以前让鸽子在电脑前面看可以解决的问题，现在每台车都要到现场确认
这个礼拜已叫警察来看3次我家巷口的红线违停（出门都要练S型倒车，超不爽）
鸽子不开单可以啊，反正夸张违停的都那两辆
就每天来嘛，反正打110不用钱，不要怪老百姓
要怪就怪立委跟鸽子自己啦！
※ 引述《Maori (毛利)》之铭言：
: 原文连结：https://reurl.cc/EZ9zj0
: 原文内容：
: 防检举达人累翻警！道交条例三读 正面表列46可检举项目
: 2021-12-07 10:57
: 智慧型手机与行车记录器愈来愈普及，民众检举交通违规案件数也不断增加，大量的民
众
: 检举案不仅引发民怨，也让警力不堪负荷。立法院会今天上午三读通过“道路交通管理
处
: 罚条例”部分条文修正案，正面表列两大类、46项民众可检举项目。
: 根据警政署统计，民众检举交通违规案件，一路从2016年为153万7000多件，攀升到202
0
: 年598万6000多件，检举案件量增加四倍之多。其中，去年民众检举而成功举发的案件
有4
: 40万件，约占警察机关举发总件数的3分之1。许多民众利用行车记录器，一路开车、纪
录
: 、截图。
: 有民众在国发会的公共政策网络参与平台提案废除现行“道交处罚条例”第7之1条民众
举
: 发法源，去年底经政委唐凤召集协作会议讨论后，决议保留条文，但民众检举项目应该
要
: 做原则性规范。为此，交通部、内政部与各县市政府讨论后，日前立法院交通委员会审
议
: 通过。
: 根据三读条文，道交条例第7之1条“开放民众检举项目”分为两大类。一是“动态违规
”
: ，也就是对交通安全危害性较高，且警察不易实施稽查取缔的违规项目，总计41项。其
中
: 包括所载货物渗漏飞散脱落掉落、未戴安全帽、点燃香菸驾驶、手持行动手机、未保持
安
: 全距离、危险驾驶、恶意逼车、不礼让行人等。
: “静态违规”项目则有五项，主要限缩于路口、行人穿越道、人行道等严重影响交通安
全
: 与秩序的违规停车，包括违规并排停车、占用身障停车格、在公共汽车站、交岔路口、消防
车
: 出入口5公尺内违规停车等。但红黄线违停在未严重影响交通安全秩序情况下，未列其
中
: 。
: 此外，民众交通违规检举案量高，申诉情况也不少。警政署曾看过检举达人在5分钟内
，
: 就检举9次违规。但法院认为，6分钟内的违规，是同一行为，应只举发一次。
: 对此，三读版本也明定民众检举同一辆汽车违规，其违规时间相隔未逾6分钟及行驶未
经
: 过一个路口以上，公路主管或警察机关已举发一次为限；此外，公路主管机关或警察机
关
: 对于民众检举案，经查证属实，应即举发，但行为终了日起逾七日之检举，不予举发。
: 心得/说明：(30字以上)
: 解决问题最快的方法就是解决提出问题的人！
: 期待多时的限缩检举法条终于三读！
: 但其实看了一下，大概最大的差异就是
: 以后可以红黄线停到爽了耶！
: ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊