以下为建议资讯
车辆厂牌/年份/型号：Ford/22年式/Focus 5D LV2 超值版
是否含保险：否
是否含领牌税金：否
成交价格(总价): 80.9-7.5-7.3(旧换新+废铁钱）
空车价格：66.1
下订日期范围：11月底/12月初交车
寻车地点：桃园
保险类别/金额：自理，丙式/15000
自费配备/配件：量子膜幻影12880/HP f410g 4500
赠送配备/配件：业务三宝/挑牌费/车牌etag
付款方式(现金 or贷款)全额现金
自费规费总额
29xx
前一台车是老Audi A6， 隔音极佳， 舒适感满分， 动力尚可。 但因车老， 油耗无情的
来到了5km/L, 最终决定要报废换平价轿车体验一下新科技。
上网做了一些功课， 发现在这个价位带基本上90%都在推神A, 剩下10%推focus, 但推Foc
us的基本上都会迎来一片凶残的嘘声
索性跑了几次展售中心试驾一下两款车，
先说一下我之前开过一段时间的车辆， Toyota premio，Toyota Avalon， BMW 328i，Ni
ssan 350Z，Audi A6， Mazda 3
凭良心说， 神A的舒适度真的相较focus 稍稍高了一些，
但focus 有另一种奇妙的氛围，
不似奥迪的舒适取向， 又不似350Z纯种跑车的弹跳感， 没想到竟然给我跟328i 87%像的
操驾感。
同场顺便开了一下Lommel版的差异， 大轮圈给我的弹跳感实在不太舒适所以放弃。
最后让我下定决心的理由非常简单， copilot360， 神A没有的auto hold/stop&go， 略
好的隔音， 以及个人主观上喜爱的外观， 就果断下单了！
业务给我的单非常单纯， 保险自理， 空车折7.5。
另外跟她加购的隔热纸及行车记录器则是自费项目。
目前开了五百公里，
优点：
1、风切声几乎为零， 原本还想要外加隔音条， 事实证明完全不需要， 隔音水准：Alti
s<Focus=BMW<Audi
有前段班水平， 跟BMW最大的差异是轮胎噪音还是大了点
2、Copilot360， 神一般的存在， 网络上全品牌辅助驾驶排行仅次于凯迪拉克跟特斯拉
。
3、油耗。 我知道这点一定是focus最为人诟病的缺点， 但以我目前6成市区4成高速的状
态下可以跑出14Km/L(怠速熄火关闭）已经让我非常可以接受了
4、外型。 我买的是超值版， 在这个满街都是ST line的世道里让我有一种特立独行的爽
感， 反而越看越爱我的中阶Focus(纯属个人审美）
5、通话音质。 很奇妙的优点， 因为我平时开车时如有来电都使用AirPods pro， 当我
使用这台车内建的通话功能时（方向盘接听）， 和AirPods pro 交叉比对， 对方竟然说
声音的清晰度airpods100分的话， 这台车内建的音质有95分。 对于经常需要在行驶中有
来电的业务来说这是一个蛮优质的加分点。
缺点：
1、绝对不是最舒适取向的车辆。五门车型， 外加优秀的操控感， 后座稍跳在所难免。
但对于开过两年手排350Z的我来说， 这台车的跳动感还是可以接受的。
2、门似乎蛮容易没关好， 要稍微有一点力道才能够完全关紧， 后车厢亦然
3、轮胎噪音真的有点大， 这点必须特别提出， 整台车极低的风切声反而更突显了轮胎
噪音的问题。 这可能真的只有换轮胎或是做轮拱隔音工程才能解决了
总结：
有优点有缺点， 但以七十万内搞定来说还是一台CP值极高的好车。 只求日后不要上
到太多课， 顺顺陪我个两三年！
更新： 许多网友来信询问为什么废铁钱这么高。
因前一台车是Audi A6，车体较大，而我在报废前有打电话询问双北约略五六间不同的报
废场。
报价从10000～23000都有。 最后选择了最高报价的回收厂。 所以各位网友如要自行报废
可以尝试多致电几间回收厂。
https://i.imgur.com/QgE9kIy.jpg