原文连结：硬派玩家看过来！INEOS Grenadier确定在台上市
auto-online 汽车线上 记者：Alegna
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原文内容：
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随着Defender告别经典，对于汽车怀抱热情的英国化工大厂Ineos董事长，在遭到原厂拒
绝授权后，干脆自创一家名为INEOS Automotive的车厂，以符合21世纪安全和可靠性为前
提，最终成功打造出一款兼具简约、实用、坚固的四轮传动车Grenadier，将梦想变为真
实。现在这款Grenadier已经确定将在台湾推出！根据Ineos在11月30日举办的媒体说明会
，最快在明年七月，Grenadier就会在包括台湾在内的全球35个市场上市。
Ineos董事长Jim Ratcliffe本身是一位热爱冒险，喜爱汽车的亿万富翁，他认为简约实用
而坚固的越野车在市场上仍存有发展空间。由于一开始开发新车的想法是和一群朋友在他
们最喜欢的伦敦酒吧The Grenadier提出的，车名也是因此而来。
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为了在亚太地区持续拓点，Ineos在这场针对新加坡与台湾媒体进行的品牌说明会，提及
Ineos汽车及Grenadier未来在亚太市场营销的相关布局。根据Ineos汽车商务总监 Mark
Tennant 的说法，包括购车、融资和处理、交换任何零件，都能透过线上进行，同时，
Ineos汽车也完全接受、鼓励大多数人在购买前先试驾，因此也有必要设立实体展示据点
。实际上，Grenadier的量产版本预定明年7月才会出炉，但还没上市就已经接获75,000位
潜在买家预订，目前官方网站也已开放全球的车主进行线上预订服务。
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Ineos汽车是Ineos Group的子公司，该集团是石化产品、特殊化学品和石油产品的领先制
造商。至于Grenadier则号称是以“功能重于外形”为理念，为满足车主对于坚固耐用、
功能强大、且能舒适因应随时随地工作的车款需求而生；它结合最高水准的越野能力、一
流的驱动力及载重能力，所有设计全部回归车辆的实用性。
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为了进军汽车市场，Ineos首先收购了Mercedes-Benz位于法德边境Hambach的制造工厂，
并计画于2022年7月开始调整生产线(车身、喷漆、组装)，不过生产线的培训已经提前展
开，目标是在今年年底完成第一批Grenadier车款。
它的外型看起来或许让人觉得眼熟，不过仅止于此，因为Grenadier浓厚的复古风情之下
，从里到外都是以全新平台从零打造。由于没有旧平台的限制与包袱，外型具备比例平衡
的特征，而且任何角落都不需妥协。方正车体的后方，设有小后门设计，便于装卸小型物
品，车主也能安装楼梯以辅助爬上车顶。车顶和后门处设置供电插孔，以方便辅助灯、工
作灯或信号灯供电。车头、车尾都配有圆形的越野车灯，标准配备还包括了位于车头的中
央辅助灯。左右车头灯及左右尾灯刻意采用对称式设计，使维修和零件供应更容易，此外
，前挡泥板造型还可以踩踏乘坐，腰线则是多功能设计，除了可以当防撞条外，还可以作
为车门和车身后部加装的“汽车支架”，用于负载物品或增加配件，譬如备用油桶。
Grenadier还提供完善的客制化服务，INEOS接受客户根据各种需求量身订做，打造独一无
二专属Grenadier，除了原厂配件之外，也让车主能够将第三方配件供应商为Grenadier开
发的相容配件安装上去。
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内装方面，设计除了要求实用性和多功能性，也融入现代化科技和舒适性。为了提高可靠
性，全车尽可能采用机械设计，就像它采用的是实体的钥匙，所有电子引擎控制单元的数
量约仅为同类型车种的一半。它的橡胶脚踏垫附带排水管设计，还有防溅、可擦拭的开关
设备和仪表板；座垫也具备耐磨、防滑、抗污和防水设计，所有外部照明、绞盘和安装其
他配件，接头都是随插即用，包括货舱也附有绑绳用挂钩，和用于稳定物品的行李厢固定
轨道架。
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为应付越野需求，鞍座和A柱设有大型把手，后排座椅下方则有储物箱，中控台还有可上
锁的储物箱，货舱区域则配有安全侧面储物空间，所有车门空间都可放入1000cc瓶装水。
至于面板按钮间距大，且标示清晰，以利于在移动中和戴手套时使用；顶部控制面板可控
制差速器锁定、辅助电源电路和电源隔离器。
中控台则有12.3吋触控萤幕整合娱乐系统，提供Apple CarPlay / Android Auto，导航系
统可于无路标或无道路状况下进行导航，还具备循踪与航迹记录等功能。方向盘于12点钟
方向有标记，以便越野驾驶大幅转向时能够快速回位，车顶还可选配玻璃天窗。标准车型
配有五个Recaro座椅，有载物需求的买家也可指定选购双座车型，而这款双座车型的后厢
空间还能让一组欧盟标准栈板(120cm * 80cm)平放置入。
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Grenadier原型车已经通过奥地利著名的Schöckl 山径测试，并在瑞典极端天候下完成引
擎测试，还送往匈牙利完成车辆动态调校，同时在世界多处恶劣地区，譬如摩洛哥沙漠，
都历经一系列炎热气候的考验，测试里程累积约有180万公里。
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Grenadier动力系统来自BMW的直六3.0升柴油或汽油涡轮增压引擎(B57和B58) ，配备八速
自排变速箱。车身尺码为4927x1930x2033mm，轴距2922mm。车辆的最大牵引重量可达
3500kg，至于车重则尚未公布。传动系统采用恒时四轮传动附两段式加力箱，配备中央机
械锁定差速器和后轴电子锁定差速器，底盘设计则是采用越野车最纯正坚实的梯形架构，
拥有进入角35.5度、离去角36.1度、穿越角27.8度的性能，加上最小离地高度25.8cm、最
大涉水深度80cm，让这款车可以轻松跨越大落差的障碍地形。
心得/说明：
目前英国预售价为英镑 48,000，折合台币约 177 万，可说是平价版路华与 G-Class。
国外另有皮卡款，对手是牛头牌 Hilux 与 大众阿嬷OK，不知到时台湾会不会也引进。