: → DYE : 还有些有钱人就迷信贵，结果用半热融胎上街 11/28 00:37
: → DYE : 这类胎下雨天本来就惨 11/28 00:38
单纯回这段
我觉得这种状况聚焦在quattro有点失焦
先不提水漂任何车种都可能发生
还有一个可能是 这种车的轮胎常常有问题
dye大说的对
很多车主爱用半热熔上街
可是这跟很多贵的东西一样 你反而需要更细心保养 否则比便宜的还糟
除了半热熔以外
就算是ps4s csc6这种等级的(这种车最烂应该也会用这等级的胎)
以这位车主开车的习惯 连下雨天都大脚油门
可以想像没下雨的时候是怎么踩的
很多人不知道的是
就算是这种轮胎 你起步只要三不五时就咭一下 不用到甩尾啥的
长久下来 可能一万甚至七八千公里就过"雨天"磨耗指示线(csc6我没记错是3mm)
有开车的大家 都知道轮胎胎纹深度通常是1.6mm警戒 表示一定要换胎
但是其实小于3mm 雨天的刹车跟操控能力就会急遽下滑
所以有一些品牌会有两种磨耗指示线
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=5787808&p=3
这篇有一个回复讲得很清楚
尤其像这种车子爸爸买的
我猜保养钱也是爸爸出的
自己平常也没在顾车 可能只负责把车擦的亮亮的跟加油
又加上买二手车 也可能没在原厂保养 八成是去一些VAG改装名店之类的
外厂不见得会每次都帮你胎纹深度
不管你是半热熔 或是一般的性能胎
如果你又是大马力 尤其后驱
你真的必须比一般人更频繁的监视自己的轮胎是不是已经该换了
而这种事情如果你只照一般人每一万公里或每年保养的时候量一下胎纹
很可能就会发生本来可以避免的意外