会不会是因为碳权关系，德国原厂给油车配额要参考电车的销售量。
为了有更多高利润的油车卖，就以相对高CP值的价格来卖电车了呢？
※ 引述《volcom (优质建商)》之铭言：
: 上周公布了i4的台湾预售价格 本板居然没人讨论
: 售价 0-100 WLTP
: i4 eDrive 40 250万 5.7s 590KM
: i4 eDrive 40 M 264万
: i4 M50 305万 3.5s 510KM
: 250万买到不错的里程与德系豪华品牌
: 刚好补齐了特斯拉Model S跟Model 3中间的价格级距
: i4 eDrive 40 国外售价 $55400 MSRP起
: 当初本来预测台湾会开到300万
: 结果250万就有 BMW哪一台中大型油车有这动力卖250万的？？
: 还省了保养～～
: i4是不是很香啊！！
: 想订惹（刚问业务 明年第二季交车）
: BMW台湾预计架设的快充网
: https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2021/04/22/19985/05-faeaa3c2ff.jpeg