版友晚安 我分享一下
我对路边横切或路边回转的看法
一 、安全无车距离
保持安全距离一班来说是后车的责任
而回转或横切的人必须算好自己的路程确保不影响他人
https://imgur.com/a/83Z1ZSD
横切车 必须算好自己要花多少时间穿越马路
这段时间 必须确保没有车靠近你 也就是主线道的车没有进入危险范围
所以大概是 最短煞停距离+反应时间+穿越道路时间
最短刹车距离:是已经起动急刹后的最短距离
反应时间(安全距离):就是判断要不要踩刹车 美国台湾建议是两秒 有些国家会建议3秒
老人女人夜间皆应增加秒数
穿越道路时间:也就是穿越的时间越久就要让主干道的车更远
我使用的例子15km/h 是我看影片按马表好几次 和自己的行车经验
觉得合理的理论数值
但实际上会在内车道龟一下再次确认对向来车
每确认一次就可能会花掉1s
算起来的横切必须保持距离大概是
70km/h: 136.1 m 以上
80km/h: 155.55 m 以上
90km/h: 175 m 以上
100km/h: 194.44 m 以上
200km/h: 474.6 m 以上
https://imgur.com/a/YeohtVq
所以路口横切或回转 大概需要保留140m~200m 对吧
版友有其他看法吗?
二、如何判断无车距离
https://imgur.com/a/lWkd925
在台湾这种距离很难有 也很难抓
建议先搭配GOOGLE 看常经过的范围150m或200m大概是什么感觉
再加上道路设计(没视野或没标示或路太大条也没左转车道)
亦或是素质不好驾照滥发
可以用几个说法让不太会开车的或不专心开车的好记
1.先顺向行驶 在内车道回转
2.完全没车再通过(有大湾就不适用)
3.观察对向快车7秒会到的地方 就是净空范围
三、案例检讨
时速200一定有错
但我们把时间拆开来看细节
https://imgur.com/a/vmKpnvl
刚刚推敲出横切车时速15km/h
进入机车优先道后 约2.5s后被撞
那这2.5s 重机约跑了138.88m
也就是汽车进入机慢道时 重机在138.88m的远处
但刚刚有算出 横断者为了确保不影响他人 必须确定至少136.1m内都没车
甚至到200m内都要没车
138.88m和136.1m两者相去不远
让我们在继续把时间看下去
https://imgur.com/jzjlu0u
横断车 在继续走1.14秒的时候
来到了 内车道的边缘 准备要斩断内车道路权的时候
理论上 要再确认一次 安全车距
此时重机在距离撞击点75.54m的位置
那我们把80km/h 的反应时间距离+急煞距离拿出来看
大约是44.44m+31.49m=75.93m
也就是横切车这时候 还继续走
等于已经影响到时速80的路权了
若他有观察到75.93m内有车而急煞的话
15km/h刹车距离约为0.265m
车道剩余2.985 足够让一班汽车(2m)钻过
如果你认为 机车时速70就煞得下来了
怎不说 横切车 刹车也停得下来
以上为时事 不是本篇讨论重点
四、总
讲这么多不是要偏袒谁
而是希望台湾交通能够进步
这些物理特性 不会同情台湾人地小车多
同样拥挤的日韩 也是不断在安全上做改良
路权小 该让则让 该等则等 或者换个方式 不然就再去撒一抛尿
路权大 不代表可以恣意妄为
道路管理设计者也不要再用低能的方式来管理 用点科学管理
这都国小数学而已
安全距离很重要 本篇都在在意那1秒钟 2秒钟 其实在路上
再多给人家几秒的时间 也不过分吧
一趟旅程几小时 一台车几百万 一个生命一个家庭
都不值得用几秒钟去换
安全才是第一
各位觉得 安全距离 怎么抓呢?