楼主:
Woollim (避风港)
2021-11-17 18:25:41新一代Subaru的性能车BRZ的价格公开了之后
https://speed.ettoday.net/news/2115532
https://i.imgur.com/3cYlr2K.png
有看到一些讨论，有人直接说它的149.8万比前一代的132万涨价了17万左右
https://i.imgur.com/uB2LzeJ.png
确实，如果只单看2020年的价格，乍看真的是一种疑似涨价的感觉
是不用管世代差异和配备差异就对了XDDDD
又说日本才卖多少钱，直算台币多少
是都不用管中华民国万万税和车商都不用利润就对了XDDDDD 不过这不是重点
关于贵17万这点，86、BRZ存在的这10年左右的时间
可能大多数的版友都有一起活过这个时代，记忆犹新的话搞不好都还可以查到资料
所幸现在真的还不会太难查到……Yahoo汽机车里面刚好有汽车数据库
https://i.imgur.com/6RKBmow.png https://i.imgur.com/xqOE0N6.png
https://i.imgur.com/rfb0vJU.png
我直接拉出了2012年刚开始有BRZ的时代
价格就还比现在贵了一些些，而且2012-2014一直都是维持这个152万的价格
直到最让人匪夷所思的2015年？发生什么事情了？
https://i.imgur.com/EoK6ZJX.png
价格很快地就从152万跌到了128万，我看到这边的时候也是傻眼了一下
后面就持续几年大概就在130万左右的价格游走
我在想，会不会是跟政策或是汇率有关？
https://zh.cn.nikkei.com/politicsaeconomy/stockforex/12168-20141205.html
但当时的资料实在不太好找
我爬到了这篇2014年底，在说明日币疯狂贬值的日经新闻
日币贬值的前提下，日本进口车价格跟着下跌，似乎也是很合理？
依稀有个印象，有几年身旁好像总会有人喊着要赶快换日币、很爱去日本旅游等等的
不过回过头来看，就算真的涨价回去、卖比较贵，似乎也不会太不合理？
首先是全新的设计，完全世代的改款，在空气力学的部分有所加强
https://i.imgur.com/vKwPsY0.png
再来是动力规格的部分
引擎动力虽然是2.4NA，但输出动力的部分也比本来的2.0NA的200匹，上升了34匹
维持7000转输出最大马力
最大扭力也提升，甚至在3700转就提早输出（本来是6400转）
https://i.imgur.com/eeafAGl.png
另外，Subaru的Eyesight也加到了BRZ这辆小跑车，好像是说GR86才会有
https://i.imgur.com/Er8HBDY.png
综合这些原因看下来，以一台非市场主流、又具有某种精神代表性的小跑车BRZ来说
卖149.8这价格似乎也是蛮合理的？
尤其现在大多数的进口车都在涨价的同时，它也算是给足大改款的诚意
维持了小跑车该有的动感和魅力，性能增加的同时也多了房车的功能性和安全性
我想接下来应该不只单身贵族会买单，热血小家庭应该也不难接受
是说看新闻第一波 VIP 限量30台，居然马上被订完
考虑价格外 手脚可能真的要快一点