[本篇实测]
市区60% 高速40% 平均时速约57km/hr (12小时跑680km)
https://i.imgur.com/zq4cAn4.jpg
[EPA]
市区55% 高速45% 平均时速约50km/hr
FTP-75(市区)
https://i.imgur.com/3dXWr9v.jpg
HWFET(高速)
https://i.imgur.com/Kfb8Nki.jpg
US06(激烈驾驶)
https://i.imgur.com/ead7saJ.jpg
SC03(极加速)
https://i.imgur.com/wAP8ATS.jpg
FTP-75(低温)
https://i.imgur.com/8HTrVMV.jpg
[WLTP]
市区55% 高速45% 平均时速47km/hr
https://i.imgur.com/gEVhp8O.jpg
本篇内文提到市区60%、高速40%的测试方法
实测EQS续航跑出680km接近WLTP续航里程，这本来就不用太意外
绝对不是副教提的"慢慢开就能打破EPA续航里程"这回事
更不是因为比EPA高速少了5%，所以续航里程比较好
因为EQS市区和高速能耗都是97
https://i.imgur.com/Tht7jBu.jpg
副教推文是怎样乱误导的
推 hanchueh : Model 3也有人开出900公里 慢慢开谁都能打破EPA11/16 14:39
推 hanchueh : EQS 680公里开了12小时 平均时速57km/h11/16 14:42
→ hanchueh : 问题谁开长途会这样开 都嘛是高速公路为主11/16 14:42
→ hanchueh : EPA就是以高速公路为主的测试方式11/16 14:43
推 hanchueh : Model 3有人花了32小时满电开975公里11/16 14:44
推 hanchueh : https://i.imgur.com/lM6gyY0.jpg11/16 14:46
1. EQS实测均速57km/hr，都比EPA均速还高了，这样叫慢慢开?
2. 如前面所提，EPA测试条件有N种，绝对不是以高速公路为主
推 hanchueh : 至少绝对比平均时速57的开法多很多高速11/16 14:51
推 hanchueh : https://i.imgur.com/uexiNX0.jpg11/16 14:53
→ hanchueh : 均速57的开法基本上就跟FTP-75差不多11/16 14:54
→ hanchueh : 等于是完全忽略高速的部分11/16 14:54
1. 本篇测试平均时速57km/hr，已经比EPA测续航的平均时速高
2. 前面才提过，EPA测试条件，市区或高速能耗都一样
3. FTP-75测试条件长这样，实测哪里和FTP-75差不多?
(1) Duration: 1877 s
(2) Distance traveled: 11.04 miles (17.77 km)
(3) Average speed: 21.2 mph (34.12 km/h).
(4) Maximum speed: 56.7 mph (91.25 km/h).
推 hanchueh : EPA就是45%高速 几乎占一半11/16 14:57
推 hanchueh : 电动车就是低速省电 差不多30-40km/h最省11/16 14:59
推 hanchueh : 总之 实际测试要拿到超过EPA的续航很容易11/16 15:04
→ hanchueh : 就慢慢开 不急加减速 如果要上高速就外线龟6011/16 15:04
→ hanchueh : 任何人都能打破EPA 但这并不更能代表实际使用11/16 15:05
EPA测试条件更严苛：激烈驾驶、低温等
没有上述两者，正是本篇实测或WLTP续航里程比EPA的原因
不是因为慢慢开.....
WLTP的driving cycle已经尽可能贴近实际驾驶情形
本篇测试续航里程也跟WLTP相仿
结果你在那讲"打破EPA，但这并不更能代表实际使用"
→ hanchueh : 因为EPA那45%高速绝对会用掉半数以上电力11/16 16:03
→ hanchueh : 所以乡民自己解读也能怪在我身上 这什么逻辑 11/16 16:03
推 hanchueh : 1.任何电车只要慢慢开都能打破EPA续航 11/16 16:05
→ hanchueh : 2.这个实体测试自己承认用了比EPA更多城市 11/16 16:05
推 hanchueh : https://i.imgur.com/zq4cAn4.jpg 11/16 16:06
→ hanchueh : 所以续航比EPA高也是合理 11/16 16:07
1. https://i.imgur.com/Tht7jBu.jpg
EPA city和highway同样都是97，瞎扯EPA那45%高速绝对会用掉半数以上电力?
2. 均速跑57km/hr，比EPA测试的平均时速高
结果你讲"任何电车只要慢慢开都能打破EPA续航"这种话?
EQS测试续航跑680是凭真本事
结果副教在那乱误导慢慢开比EPA续航里程高很正常
之后又乱讲实测高速比例少5%所以续航比较好
后来还为了掩饰自己乱讲的内容，越扯越夸张，这样真的好吗?