为中国量身定做的大型跑房车 长安福特 Ford Mondeo 蒙迪欧第六代工信部申报图释出！
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在 Ford Mondeo 确定在 2022 年 3 月离开欧洲市场之后，台湾消费者短时间内也买不到类
似的产品了。不过身为全球第一大市场的中国，对于房车的需求还是有的，因此长安福特这
次首度主导了新世代中大型房车的开发案，也让 Mondeo 车名得以在中国市场延续，最新第
六世代车型已经出现在中国工信部的目录当中，简单的说就是 EVOS 的四门版本。
全车采用 Ford “势能美学” 新世代设计语言，整体更加前卫、时尚，未来将于2022年第
一季发布。至于海外市场部分，有鉴于 SUV 市场蓬勃发展、房车基本上已经没有人要的状
况下，这款 Mondeo 蒙迪欧应该就会成为中国专用车款了。
全车设计上与 EVOS 可说是一脉相承，完全展现“势能美学”设计理念的动感前卫。从车头
望去其贯穿式风刃灯带设计、呼吸式3D参数化鳞甲水箱罩等，这些元素让 Mondeo 蒙迪欧不
再老气横秋；至于车侧线条延续了 Mustang Mach-E 的元素，雕塑般的侧面造型营造出强烈
的动感张力，另外分体式腰线搭配隐藏式门把手看上去十分动感。
车尾方面则采用 LED 贯穿式尾灯组，同时在内部加入类似 Mustang 的三段式结构，搭配保
险杆下方扩散器与镀铬饰条点缀，以及尾厢微微翘起的黑色扰流，让车尾看过去更为低趴且
动感。车身尺寸方面长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm。
不过这次申报图并没有公布内装，依照与 EVOS 高度共用的程度来看，内装设计应该会比照
办理，采用横贯座舱的超广域12.3+27吋萤幕，并搭载 Ford 全新一代 FNV 智慧互联全网架
构，能以 OTA升级。而大型萤幕则是采用 SYNC+ 2.0智行互联系统，内部采用全新 UI 设计
，功能分布更为直观、简洁，带有“浮雕”感的设计让触控萤幕体验更真实，并搭载了虚拟
人工智能助手“VPA智行伙伴”。
动力系统部分则是采用 2.0 ECOBOOST 四缸涡轮增压引擎，其最大功率为238hp、最大扭力3
76Nm，搭配 8 速手自排变速箱。其余资讯可能要等到明年第一季之后才会比较明朗。
而在长安福特投产之后台湾有没有机会看到呢？基本上台湾福特六和产线已经饱和，除非在
另外扩增产线才能应对新车型的加入，如果就市场面来看大型房车在台湾已经难以生存，因
此福特六和真的要投产全新产品，应该也只会考虑 EVOS 而不是 Mondeo 蒙迪欧，加上海外
市场对于这种大型房车的需求极低，上市的机率也很低；至于休旅车 EVOS 部分目前 Ford
原厂曾表示它是中国专属的车款，只是因为测试验证还是由原厂进行，因此才会被外媒拍到
于全球不同地区进行实际路测的伪装照，这不代表会出现在欧洲、北美市场。
心得/说明：(30字以上)
曾风靡一时的Mondeo
将变成中国专供的车型
在SUV当道的风潮下也是意料之中的结果
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