※ 引述《asdhse (10-10-10)》之铭言：
: 标题: Re: [讨论] 为啥休息站不装充电桩？
: 时间: Fri Nov 5 20:15:34 2021
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: ※ 引述《hungpeisheng (胖胖)》之铭言：
: : 有一点不解…..
: : 之前待在英国的时候高速公路的休息站就会有一整排的充电桩，台湾休息站这么多，怎么
: : 没考虑就在每个高速公路休息站装？
: : 一个休息站十支充电桩也就好，这样买电动车的人才会多啊…..
: : 如果因为充电桩太贵，那就隔站装….基本上这样就能解决里程焦虑+充电桩不够的问题吧
: : ？
: : 为啥台湾不这么做啊？
: : 休息站没充电桩之前电动车不可能普及化吧？
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: TAIL 特尔电力已经在国道西螺休息区北上建置快充站了
: 可是我看了一下价格 ~ 哇 ~ 1度电12元耶!
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: 以特斯拉号称最省电的 Model 3，1度电跑6公里来计算
: 然后和最省油车阿提斯的1公升16公里，95每公升32元来算
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: 电动车和油车成本一样是每公里2元
: 请问这样电动车优势何在?
Volvo等级的车身
AMG等级的性能
Altis等级的养车(加油)成本
这不就是很明显的优势了吗
这还没有考虑软件, Lv2等等层面的优势