因为早上公司设备出状况
不能上班来打打心得回馈板上
小弟在南部上班
本来坐火车上下班因为疫情的关系
火车变得很难搭
所以开始开家里的车上下班
但因为车很老而且家人实在没什么在顾（1998 Sentra CE)
然后开一开还在路上熄火= =
还好不是在高速公路上
开始了想买车的念头
试车及选车过程
因为家里停车位偏小的关系（公寓地下室三格的中间车位 左边是Camry 右边是Lexus
GS450H都是大肥车= =)
把目标放在百万内的中小型五门车
就先筛选出几台
1. Suzuki Swift
2. Toyota Corolla Sport
3. Ford Focus
4. Skoda Kamiq
5. Toyota C-HR
6. Mazda 3 5D
首先是Swift 因为等车要等超过3个月以上因此就先淘汰了
再来去和泰看了 Toyota Corolla Sport 跟C-HR
我自己是蛮喜欢这两台的外型
特别是Corolla Sport屁股
我到现在在路上遇到还是会多看两眼
但可能是因为CVT的关系
实际试乘起来真的没有那么的Sport
隔音我觉得不太好高速轮噪有点大但也尚可接受
2.0的税金却只有这样的空间女友不喜欢
但因为外型我实在太爱所以其实有放在考虑名单
C-HR开起来实在没有印象
只觉得车内好暗压迫感蛮大的
但座高有SUV的感觉1.2T税金也蛮省的
但驾驶感觉没什么特别的印象所以先pass
题外话其实还有看Corolla Cross
但那个车给我的感觉实在不爱
我宁愿选神A
Mazda 3没有去展间看车只有看同事的车
内装质感真的不错可是同样魔术小空间
外型我还是比较喜欢CS且马3没有lv2
我觉得这代马3四门的其实比五门好看
Focus 试乘了ST-Line Lommel 觉得悬吊好硬路感明显
但加速的贴背感跟Co-pilot 360让我印象非常好
内装质感真的没有说很好但还可以接受
车内音响也比CS好得多外型也还不错
后座空间有后座出风口而且空间也够
唯一缺点就是悬吊我不喜欢
直到试乘到了Active
刚好的悬吊高度跟软硬程度完全弥补了lommel我不喜欢的部分因此也将Active 列入考虑
（题外话，当初还笑这台是智障车把悬吊加高就当新车…谁会买？ 没想到就是我…）
Skoda Kamiq 当初想看的是1.0T旗舰版
到厂试乘的时侯业务才告知没有旗舰版的车了
只剩入门款1.0
试乘时其实也还算ok
DQ200小顿挫还可以接受
可惜就是1.0T旗舰交车日期业务也没办法确定
因此作罢
最终剩下
Focus Active 以及Corolla Sport两台再选
考量到空间跟税金
还有买和泰要选配一堆….实在很烦
最后选了福特学生证加入上课一族
其实因为Iss感知器问题我也考虑了蛮久的
但询问了周遭4D /5D的车主朋友
他们也都没有遇到什么大问题
再加上亲戚有熟悉的外厂也不怕过保后找不到人会修
所谓疑车不买 买车不疑
既然都买了真的遇到就接受吧
大不了卖掉而已
用车心得
交车隔天就载朋友去日月潭玩三天两夜XDD
Co-Piolt 360在高速公路上真的很棒
本来以为会不习惯的线传式排档也很快就习惯了
隔音也可以接受
超车加速也够力
夜间行车旭日之刃的车灯真的赞自动切换远近灯以及遇到有来车会自己关闭部分光源避免
打到别人
还有转向头灯真的蛮有感的
缺点的话就是用一般模式
开伊达邵那一段山路真的会被变速箱逻辑气死
过弯选择的档位都不一样明明速度跟角度是差不多的
后来开Sport模式就好多了…
空间部分
后座三个人稍挤
行李箱空间可以放五人份三天两夜的行李没有问题
目前开一个月里程约2000多公里
除了门板有时候会有异音（疑似驾驶座隔音棉被偷掉）其他没什么缺点
油耗不怎样没错目前约11km/L 高速平地各半
但这个是早有预料的
ISS的话我觉得六和可能有做修正
因为有两次打R挡因为煞车没有踩实就打挡
有出现变速箱保护相关的资讯
也就是令人闻风丧胆的”所选档位将于低速启动”
看网络上正常的解决方法应该是要打回空档重新打挡
但我出现这样的讯息后 把煞车踩实后他就自己跳回正常的R挡了
所以可能这个部分确实有改变？？？ 但也还要再观察看看
总之正如前辈所说
开开看 很好开的
Focus Active真的是一台不错的车
也希望六合能把妥善跟后勤好好做好
如果有上课再上来分享（误
附上车子跟狗勾的照片
https://i.imgur.com/tVfKPKd.jpg
https://i.imgur.com/KChW5V4.jpg