比较有感的应该是
20年前
路上都是国产车
像是SOLIO、MARCH、喜美、台塑MATIZ那种车超多
现在路上有超过一半是进口车
双B保时捷等豪车就占1/3
而且很多都是新型的
便宜的COLT PLUS也没人开
以前去香港杜拜觉得他们很夸张
路上都名车
现在台北也不差了
虽然超跑不知是税金还是什么原因略少一点
双B保时捷密度还是很高
※ 引述《GOPOL (尽心尽力莫忘初衷)》之铭言：
: 刚刚看到台湾主计处调查
: 最高 20% 家庭每户 217.6 万元
: 最低 20% 家庭每户 35.5 万元
: 前20%差不多就是买ABLV等豪华品牌的组群
: (台湾汽车20%为豪华品牌比例)
: 后20%竟然只有35.5万 这真的只能买竞战了
: 这个差距也太恐怖了
: 然后今年特别有感觉 高速公路的车变多了
: 以前上班时间 只要7点出门 国三可以一路冲到底
: 现在时速只剩80~90了 买车的人似乎变多了?
: 不知道是因为疫情 安全起见 所以自己开车的关系?
: 还是房子也买不起 干脆投资在汽车上?